Berkay D.
3. Nesil
yeni q5 daha yollarda cok az goruluyor zaman gosterecek
SUV2008 – günümüzBenzin
Audi Q5
1 görüntülenme
Audi Q5, markanın en popüler ve en çok satan SUV modelidir; orta sınıf premium SUV segmentinde konfor, kalite ve pratiklik dengesiyle öne çıkar. Sağlam gövde yapısı, kaliteli iç mekânı ve quattro dört çeker sistemiyle hem şehir içi hem de zorlu hava koşullarında güven verir. TFSI benzinli ve TDI dizel motor seçenekleri, geniş güç yelpazesiyle farklı kullanıcı ihtiyaçlarına yanıt verir; Sportback versiyonu daha sportif bir siluet arayanlara hitap eder. Türkiye'de aileler, iş kullanıcıları ve premium SUV arayan geniş bir kitle tarafından tercih edilir. Yüksek ikinci el değeri, modelin en güçlü yanlarından biridir.
Yorumunu yaz3,7
8 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor4,45 üzerinden 4,4
Yakıt ekonomisi3,35 üzerinden 3,3
Performans4,45 üzerinden 4,4
Bakım maliyeti2,75 üzerinden 2,7
İkinci el değeri3,75 üzerinden 3,7
Yorumlar (8)
Puan verilmedi
Fatih Y.
2. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 4,0
yetkili servis fiyatlari cok yuksek ama arac gercekten sorunsuz gidiyo 140 binde hala hicbir sey degismedi
Merve A.
3. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Performans
- 4,0
yeni Q5'i test sürüşünde denedim, kabin kalitesi ve dijital ekranlar bir önceki nesle göre epey ileri gitmiş, yol tutuşu da gayet başarılı. henüz Türkiye'de çok az sayıda olduğu için gerçek kullanıcı deneyimi bulmak zor, ilk izlenimlerim olumlu ama uzun vadeli yorum yapmak için erken.
Erhan G.
1. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 2,0
- Performans
- 5,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2.0 tfsi quattro sehirde 12 litreyi goruyorum performans harika ama cebi yakiyo
Gamze B.
1. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 5,0
- Bakım maliyeti
- 1,0
- İkinci el değeri
- 3,0
3.0 TDI quattro tiptronic aldığımda performansına bayıldım ama 165 bin kilometrede zamanlama zinciri gerdiricisi arıza verdi, motor sökülerek yapılan bir onarımdı ve fatura gerçekten ağır oldu. bu motorun bilinen bir zaafı olduğunu sonradan öğrendim. yakıt tarafında şikayetim yok uzun yolda 8 litre civarı.
İrem Ş.
2. Nesil
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 3,0
55 TFSIe plug-in hibrit aldım, üreticinin verdiği elektrikli menzil ile gerçek hayatta aldığım mesafe hiç örtüşmüyor, tam şarjla iddia edilenin epey altında kalıyorum kışın daha da azalıyor. benzinli moda geçince normal bir Q5'ten farksız. konfor ve donanım tarafı gerçekten çok iyi ama bu fiyata menzil beklentimi karşılamadı.
Volkan E.
2. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 2,0
- Performans
- 5,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 4,0
SQ5 3.0 TDI quattro alan biri olarak performansına diyecek yok, sollarken hiç düşünmüyorsunuz. ama 20 inç lastikler ve büyük frenler her değişimde ciddi paraya patlıyor. şehirde 10-11 litre civarı yakıyor, bunu kabul ederek almak lazım.
Murat A.
1. Nesil
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2011 model 2.0 TDI quattro tiptronic 220 bin km. Uzun yolda 6.5-7 litre arasında gidiyorum, tiptronic vites geçişleri çok yumuşak hiç sarsıntı yok. Kabin çok sessiz, uzun yolda yorulmuyorum. 180 binde turbo aktüatörü değişti onun dışında büyük bir arıza görmedim. Parça pahalı ama bulunmuyor değil, ikinci elde quattro dizeller hâlâ aranıyor.
Ceyda T.
2. Nesil
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 5,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 5,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2018 model 2.0 TDI quattro tiptronic 130 bin km. Uzun yolda 6-6.5 litre gibi çok iyi bir tüketim yakalıyorum, kabin izolasyonu ve koltuk konforu gerçekten üst seviye. Şu ana kadar herhangi bir arıza yaşamadım, düzenli bakımların dışında cebimden bir kuruş çıkmadı. İkinci elde değerini gayet iyi koruyor, satarken alıcı bulmak sorun olmuyor.