Buse Ç.
1. Nesil
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
- Bakım maliyeti
- İkinci el değeri
lastik degisimi 4 tekerlek birden neredeyse orta halli bi arabanin lastigi kadar tuttu inanamadim
SUV2018 – günümüzBenzin
Audi Q8
Audi Q8, Q7 platformu üzerine kurulu, alçak tavan hattı ve kaslı gövdesiyle SUV coupe formunda tasarlanmış bir üst segment modeldir. Gösterişli dış tasarımı, geniş iç mekânı ve zengin teknoloji donanımıyla hem lüks konfor hem de sportif bir duruş sunar. Güçlü TFSI benzinli motorlar ve quattro dört çeker sistemi, dinamik bir sürüş karakteri sağlar. Türkiye'de sınırlı sayıda satılan, Q7'nin daha iddialı ve statü odaklı bir alternatifi olarak konumlanan bu model, tasarım ve prestiji önceleyen üst segment alıcılara hitap eder. Sportback formu nedeniyle bagaj hacmi Q7'ye göre bir miktar daha sınırlıdır.
Yorumunu yaz3,5
2 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor4,05 üzerinden 4,0
Yakıt ekonomisi3,55 üzerinden 3,5
Performans4,05 üzerinden 4,0
Bakım maliyeti2,05 üzerinden 2,0
İkinci el değeri4,05 üzerinden 4,0
Yorumlar (2)
Onur K.
1. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 4,0
50 TDI quattro tiptronic kullanıyorum, tasarımı ve prestiji için almıştım hiç pişman olmadım. uzun yolda 7.5 litre civarı gayet iyi bir rakam. arka koltukta tavan hattı nedeniyle baş boşluğu biraz kısıtlı ama ön tarafta konfor mükemmel. 22 inç jantlarla lastik ve fren maliyeti diğer Q modellerine göre epey yüksek.