İçeriğe geç
arackarne
Hatchback2004 – günümüzBenzin

BMW 1 Serisi

Yorumunu yaz
3,7

9 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 3,7
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 3,8
Performans5 üzerinden 3,7
Bakım maliyeti5 üzerinden 3,4
İkinci el değeri5 üzerinden 3,8

Yorumlar (9)

Tarkan U.

4. Nesil
3,7

yeni f70 118i aldim henuz 8 bin kilometrede sadece ilk izlenim yaziyorum. ic mekan bir onceki nesle gore ciddi sekilde gelismis ekranlar cok kaliteli. yakit sehirde suan 7 civarinda geziyorum daha net bisey soylemek icin erken. bakim ya da ikinci el konusunda hic veri yok tabii ki henuz o kadar yeni

Derya Ş.

2. Nesil
4,2

2016 model 118d aldım b47 motorlu, öncekilerin derdi olan zincir sorunu bu motorda giderilmiş valla hiç problem yaşamadım 90 bin kilometrede. 8 ileri otomatik çok akıcı geçiş yapıyor vuruntu falan hissetmiyorum. yakıt ekonomisi de çok iyi uzun yolda 4.3-4.6 arası kalıyorum. tek şikayetim arka koltuk biraz dar uzun yolda, bakım tarafında bir sıkıntı yaşamadım

Selin Ö.

3. Nesil
3,6

dizel 118d kullaniyorum yakit gercekten cok iyi uzun yolda 4.2 yi gordugum oldu ama artik bmw nin o eski arka tahrik hissi yok onceki nesiller daha keyifliydi bence, bakim tarafinda simdiye kadar bir sey cikmadi

Ali D.

1. Nesil
3,8

116i manuel arac 140 binde debriyaj degisti gayet dogal bi durum baska sorun yok valla memnunum, yakiti da idareli parcasi da ucuz

Kerem Y.

2. Nesil
3,0

m140i aliyim dedim hic pismanlik yok bu motor gercek bi canavar!! 340 beygir arka tahrik valla trafik isiginda kimseye yol vermiyorum ama sehirde 12 litreyi gormek normal oldu. bakim maliyeti de diger 1 serilerine gore epey yuksek lastik de cabuk bitiyor, ikinci elde de bu performans arayan az oldugu icin satislar biraz uzun suruyor

Zeynep K.

1. Nesil
3,6

120i otomatik kullanıyorum 2010 model. şanzıman gayet yumuşak geçiş yapıyor vuruntu falan yaşamadım şimdiye kadar. yakıt şehirde 9 civarı biraz fazla ama sürüş keyfi bunu unutturuyor. tek dert 95 binde kapı kilit aktüatörü arızalandı iki kapıda birden değişti. konfor gayet iyi ses yalıtımı da fena değil, ikinci elde de kompakt bmw olarak hala aranıyor

Onur B.

3. Nesil
3,8

2020 model 118i aldım 7 ileri dct şanzımanlı. trafikte dur kalk yaparken ilk kalkışta hafif bi sertlik hissediyorum tipik dct huyu ama alışınca sorun etmiyorum. ön çekiş olması bazı bmw severlerin gözünde eksi ama günlük kullanımda hiç dert etmedim, iç mekan kalitesi çok iyi. yakıt şehirde 7 uzun yolda 5.5 civarı. yeni araç olduğu için henüz büyük bi arıza yaşamadım bakım tarafında da sorun çıkmadı

Mehmet Y.

1. Nesil
3,6

2008 model 118d manuel aldım 190 bin kilometrede. n47 motor bu dönemde zincirle meşhur zaten, 150 binde arkadan gelen çıtırtıyı duyunca hemen zincir setini değiştirdim, ihmal edilirse motor resmen kilitleniyormuş. yakıt tarafında şehirde 6.3 uzun yolda 4.8-5 arası gayet iyi bir dizel. performans olarak 143 beygir küçük hatchback için fena değil sollarken de zorlanmıyor, arka tahrik olunca direksiyon hissi 3 serisinden aşağı kalmıyor valla. konforu biraz sert süspansiyonla geliyor kısa tekerlek mesafesinden ötürü kasis atlarken hissediliyor. parça fiyatları golf ten daha yüksek ama özel serviste iş yaptırınca makul kalıyor. ikinci elde de rakiplerine göre değerini iyi tutuyor bu segmentte hala arayan çok

Burak A.

2. Nesil
3,6

2013 118d manuel 175 bin kilometrede. bu dönem hala eski n47 motor olduğu için 130 binde zincirden gelen sesi duyup değiştirdim, 2015 sonrası motoruna geçenler bu dertten kurtulmuş duyduğum kadarıyla. yakıt tarafında uzun yolda 4.5 şehirde 6 civarı gayet iyi. 6 ileri manuel ama vites geçişleri keyifli. konfor kompakt hatchback için şaşırtıcı derecede iyi yalıtım da fena değil. bakım tarafında motor dışında büyük bi sorun yaşamadım parça da makul. ikinci elde hala arayan çok F20 hatchback rwd olduğu için özel bi yeri var