Meltem K.
2. Nesil (Neue Klasse)
yeni nesil iX3 Neue Klasse platformuyla geldi, iddia edilen menzil rakamları çok yüksek ama türkiye'de henüz gerçek kullanım verisi yok, teslimatlar yeni başladı.
SUV2020 – günümüzElektrik
BMW iX3
BMW iX3, X3'ün tam elektrikli versiyonu olup BMW'nin ilk elektrikli SUV modellerinden biri olarak 2020 yılında tanıtılmıştır. Geleneksel X3 ile aynı gövdeyi paylaşan model, güçlü elektrik motoru, dengeli sürüş dinamikleri ve pratik bagaj hacmiyle orta boy elektrikli SUV segmentinde dikkat çeker. 2025'te tanıtılan "Neue Klasse" temelli yeni nesil ise BMW'nin gelecek elektrikli mimarisinin öncüsü konumundadır ve daha uzun menzil ile gelişmiş teknoloji sunar. Türkiye'de premium elektrikli SUV pazarında tanınırlığı artan bir modeldir; aile kullanımına uygun pratikliği ve düşük işletme maliyetiyle geleneksel SUV alıcılarına elektrikli bir alternatif sunar.
Yorumunu yaz3,2
2 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor3,55 üzerinden 3,5
Yakıt ekonomisi4,05 üzerinden 4,0
Performans3,05 üzerinden 3,0
Bakım maliyeti3,55 üzerinden 3,5
İkinci el değeri2,05 üzerinden 2,0
Yorumlar (2)
Puan verilmedi
Fikret S.
1. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 2,0
cin uretimi diye tedirgindim ama gayet saglam cikti sadece bazi ic mekan malzemeleri avrupa uretimi kadar kaliteli degil
Cansu I.
1. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 2,0
2021 model iX3, 55 bin km. Çin üretimi olması bazılarını tedirgin etti ama işçilik kalitesi gerçekten Avrupa üretimi BMW'lerden farksız. Gerçek menzil kışın 300 km yazın 360-370 km civarında. Konfor standart X3'e çok yakın, elektrikli motor sayesinde şehir içi çok sessiz. Şarj maliyeti eve göre çok ucuz. Bakım maliyeti düşük, şimdiye kadar arıza yaşamadım. Değer kaybı ilk nesil elektrikli SUV olduğu için biraz hızlı, yeni Neue Klasse iX3 çıkınca bu modelin ikinci el fiyatı daha da düştü.