İçeriğe geç
arackarne
SUV2021 – günümüzElektrik

BYD Atto 3

Yorumunu yaz
2,7

2 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 2,0
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 4,0
İkinci el değeri5 üzerinden 2,0

Yorumlar (2)

Barış T.

1. Nesil (Yuan Plus)
4,0

atto 3 ile 8 bin km yaptım. şehirde rahat 350 km menzil alıyorum, kışın koltuk ve direksiyon ısıtması açıkken 130 ortalamayla otoyolda 250 ye kadar düşüyor, bunu bilerek plan yapmak lazım. dc de yarım saatte %60 ı buluyor, dolmasına yakın kısım için 45-50 dakika ayırmak gerekiyor. şarj uygulamalarında zes benim için en stabil çalışan oldu. kapılar tok kapanıyor, iç tasarım özgün, sesli komut da şaşırtıcı derecede iyi anlıyor

Zeynep A.

1. Nesil (Yuan Plus)
2,0

süspansiyon sert, bozuk yolda her şeyi içeri geçiriyor. sol ön çamurluk tarafından viyk diye bi ses geliyordu servis dinledi bulamadı. onun dısında araç fena degil ama yunanistanda 26.500 euroya satılan arabayı bize 40.500 euroya vermeleri ayrı bi konu