Leyla T.
5. Nesil
mondeo son nesil çok şık ve donanımlı ama ikinci elde değer kaybı sert oluyor maalesef
Sedan2000–2022Benzin
Ford Mondeo
Ford Mondeo, D segmentinde konumlanan, geniş iç hacmi ve konforlu sürüşüyle iş insanları ve filo kullanıcıları arasında uzun yıllar popüler olmuş bir sedan modelidir. Dengeli şasi ayarı, Ford'un sürüş dinamikleri konusundaki güçlü mirasını üst segmentte sergiler. TDCi dizel motorlar, uzun yol kullanımında düşük tüketim ve yüksek tork sunar. Geniş kabin ve bagaj hacmi, uzun mesafe konforunu ön plana çıkarır. Türkiye'de özellikle iş amaçlı ve filo kullanımında tercih edilen model, zengin donanım seviyeleriyle üst segment bir sedan deneyimi sunar. Günümüzde üretimi sona ermiş olsa da, geniş arzı sayesinde ikinci elde kolay bulunabilen bir modeldir.
Yorumunu yaz3,3
9 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor4,65 üzerinden 4,6
Yakıt ekonomisi3,15 üzerinden 3,1
Performans3,15 üzerinden 3,1
Bakım maliyeti2,95 üzerinden 2,9
İkinci el değeri2,55 üzerinden 2,5
Yorumlar (9)
Tülay K.
4. Nesil
powershift 6 ileri otomatik 2.0 tdci kullandım, kalkışta hafif tereddüt oluyordu. 110 binde mekatronik arıza verdi garanti dışıydı maliyeti yüksekti
Recep K.
3. Nesil
1.8 benzinli otomatik kullanıyorum, vites geçişlerinde eski nesil otomatik teknolojisine has hafif bir vuruntu var ama konfor ve geniş iç hacim için gerçekten iyi bir araba
Gökhan A.
5. Nesil
1.5 ecoboost benzinli, yakıt şehirde 9 yolda 6.5 biraz yakıyor ama performansı iyi, konforu segmentin en iyilerinden bence
Ferhat U.
4. Nesil
1.6 tdci ekonomik versiyonunu aldım. yakıt yolda 4.3 şehirde 5.5 gerçekten cimri ama gücü bu ağır kasaya yetmiyor sollarken vites indirmeden pek bir şey olmuyor. motor tarafı sağlam
Nihal E.
3. Nesil
150 binde ateşleme bobini sorunu yaşadım 2-3 silindirde ateşleme kaçırma vardı değiştirince düzeldi onun dışında dert yok
Orhan P.
4. Nesil
mondeo gibi konforlu araç yok valla uzun yolda hic yormuyor
Vildan Y.
4. Nesil
2.0 tdci manuel, 190 bin km. yakıt yolda 5.0 şehirde 6.8. 90 binde dpf şehir kullanımından dolayı tıkandı, 140 binde de turbo değişti bu ikisi masraflı oldu. buna rağmen konfor ve yol tutuşu için değer diyorum, uzun yolda gerçekten dinlendirici bir araba
Esra Ş.
5. Nesil
2.0 tdci powershift otomatik kullanıyorum. konfor ve donanım gerçekten çok iyi bu son nesilde, uzun yolda dinç iniyorsunuz. 100 bin kmde şanzıman bir uyarı verdi yazılım güncellemesiyle şimdilik çözüldü ama içim hala rahat değil. yakıt yolda 5.0 şehirde 6.5
Engin D.
3. Nesil
2.0 tdci manuel 130 hp, 280 bin kilometrede. motor gerçekten efsane sağlam, 180 binde enjektör ve egr bakımı yaptırdım onun dışında bir şey çıkmadı. yakıt yolda 5.3 şehirde 7.2, büyük bir sedan için normal bir rakam. konfor tarafı bu segmentte hâlâ çok iyi, uzun yolda hiç yormuyor. ikinci elde artık eski model muamelesi görüyor fiyatı düşük