Aslı K.
1. Nesil
17 yildir ayni araba hala VTEC e girince tüyleri diken diken ediyor lastik disinda hemen hic bisey degismedim
Coupe1999–2009Benzin
Honda S2000
Honda S2000, markanın arkadan itişli, iki kişilik açık tavanlı roadster modelidir. Yüksek devirde güç üreten atmosferik motoru ve keskin direksiyon tepkileriyle saf sürüş keyfine odaklanan bir sürücü otomobili olarak tanınır. Hafif şasi yapısı ve dengeli ağırlık dağılımı, pist ve dağ yolu kullanımında dikkat çekici bir performans sunar. Günlük kullanım pratikliğinden çok sürüş deneyimine öncelik veren model, bagaj hacmi ve konfor açısından sınırlıdır. Türkiye'de oldukça az sayıda bulunan, koleksiyoner ve tutkun kitlesine hitap eden niş bir modeldir. Honda'nın mühendislik kabiliyetinin sembolü sayılan S2000, günümüzde de aranan bir klasik spor otomobil konumundadır.
Yorumunu yaz3,9
2 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor2,05 üzerinden 2,0
Yakıt ekonomisi3,05 üzerinden 3,0
Performans5,05 üzerinden 5,0
Bakım maliyeti2,05 üzerinden 2,0
İkinci el değeri5,05 üzerinden 5,0
Yorumlar (2)
Volkan E.
1. Nesil
S2000 AP1'im var, F20C motorun 8900 devirde kesmesi hâlâ beni şaşırtıyor. VTEC devreye girene kadar motor biraz sönük kalıyor ama 6000 devrin üstünde başka bir araca biniyormuş gibi hissettiriyorum. 6 ileri manuel şanzıman gerçekten efsane, vites atma mesafesi çok kısa ve hassas. Normal kullanımda 8-8.5 litre yakıyorum, devir yüksek tutulunca bu rahatlıkla 11-12'ye çıkabiliyor. Sert süspansiyon uzun yolda yoruyor, kaporta gürültüsü de cabrio olduğu için normalden fazla. Parçası Türkiye'de neredeyse hiç yok, çoğunu ithal ettirdim, bu yüzden bakım pahalı. Ama değer kaybından hiç şikayetim yok, tam tersine fiyatlar sürekli yükseliyor, satmayı hiç düşünmüyorum.