İçeriğe geç
arackarne
SUV2021 – günümüzElektrik

Hyundai IONIQ 5

1 görüntülenme

Hyundai IONIQ 5, markanın özel E-GMP elektrikli araç platformu üzerine geliştirdiği, retro-fütüristik tasarımıyla dikkat çeken bir crossover modelidir. Piksel temalı aydınlatma unsurları ve düz, geniş kabin tasarımıyla hem teknolojik hem de karakteristik bir görünüm sunar. Hızlı 800V şarj altyapısı sayesinde kısa sürede yüksek şarj oranlarına ulaşabilir, farklı batarya ve menzil seçenekleriyle sunulur. Performans odaklı N versiyonu, elektrikli araçlarda sportif sürüş arayanlara hitap eder. Türkiye'de elektrikli araç pazarının öne çıkan modellerinden biri olan IONIQ 5, teknolojiye meraklı, çevre bilinçli ve uzun yol kullanan sürücüler için tercih edilir.

Yorumunu yaz
3,5

2 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 3,5
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 4,5
Performans5 üzerinden 4,0
Bakım maliyeti5 üzerinden 2,5
İkinci el değeri5 üzerinden 3,0

Yorumlar (2)

Buse A.

1. Nesil (N dahil)
3,2
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
3,0

panoramik cam tavanda ilerleyen zamanla catlak olustu servise gösterdim garanti kapsaminda degisti ayrica arka silecek olmamasi yagmurlu havada gercekten sacma dikiz aynasindan hicbir sey gormuyorsun

Tolga E.

1. Nesil (N dahil)
3,8
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
5,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
3,0

2023 model Advance uzun menzil, 42 bin kilometrede. Şehir içi kullanımda 450-500 km menzil görüyorum, otoyolda hızlı gidince bu 330-350 bandına düşüyor. 800V mimarisi sayesinde hızlı şarjda gerçekten hızlı, yüzde 10'dan yüzde 80'e 20 dakika civarında tamamlıyorum. Ev şarjıyla 100 km maliyetim 5-6 lira gibi bir yerde, benzinli bir araca göre büyük fark. Direksiyonda hafif bir titreşim var bazı hızlarda, servise sordum garanti kapsamında inceleniyor. Bakım tarafı ise elektrikli olmasına rağmen beklediğimden pahalı çıktı, periyodik bakım 8 bin liranın üzerinde tuttu.