Nazlı Ö.
3. Nesil
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
- Bakım maliyeti
- İkinci el değeri
dct li tucson kalkislarda hafif titriyo bu benim gibi cok kisiyi rahatsiz ediyo forumlarda da hep aynı sikayet var
SUV2004 – günümüzBenzin
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson, markanın kompakt SUV segmentindeki en popüler modelidir ve dört nesil boyunca gelişen tasarımı, geniş iç hacmi ve zengin donanım seçenekleriyle Türkiye'de en çok tercih edilen SUV'lardan biri hâline gelmiştir. Ailelere ve şehir dışı kullanım isteyenlere hitap eden model, ikinci neslinde ix35 adıyla da anılmıştır. 1.6 turbo benzinli motorların yanı sıra güncel nesillerde hibrit seçenekler de sunulur. Konforlu süspansiyonu, geniş bagajı ve isteğe bağlı 4x4 sistemiyle hem şehir içi hem hafif arazi kullanımına uygundur. Yüksek talep görmesi nedeniyle Türkiye'de ikinci el değerini iyi koruyan bir modeldir.
Yorumunu yaz3,6
14 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor4,15 üzerinden 4,1
Yakıt ekonomisi3,35 üzerinden 3,3
Performans3,65 üzerinden 3,6
Bakım maliyeti3,25 üzerinden 3,2
İkinci el değeri3,65 üzerinden 3,6
Yorumlar (14)
Turgay Y.
3. Nesil
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2.0 crdi otomatik kullanıyorum 110 bin km klasik konvertörlü şanzıman gayet yumuşak vites atıyo yakıt sehirde 8 civarı
Deniz Ç.
3. Nesil
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2017 model 1.6 CRDi DCT kullanıyorum, 148 bin kilometredeyim. Yakıt tüketimi şehirde 6.5 litre, uzun yolda 5.5'e kadar düşüyor, SUV için gerçekten iyi bir rakam. Çift kavramalı şanzıman şehir trafiğinde kalkışlarda titriyor, özellikle sıcak havada trafikte bekledikten sonra bu daha belirgin oluyor. 95 bin km'de DPF tıkanıklığı yaşadım, temizletmek zorunda kaldım, 120 binde de turbo hafif ses yapmaya başladı henüz değiştirmedim. Kabin konforu ve yalıtım gerçekten üst düzey, uzun yolda hiç yormuyor. Bakım maliyeti motor ve şanzıman garantisinin bitmesiyle biraz artıyor ama parça bulmak zor değil. İkinci elde değerini iyi koruyor, SUV segmentinde talep her zaman yüksek.
Metin Ş.
2. Nesil (ix35 adıyla)
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 3,0
160 binde egr ve turbo birlikte arıza verdi masraf ciddi rakama çıktı, dizel motorlarda bu tip masraflar hep çıkabiliyor sanırım
Canan D.
2. Nesil (ix35 adıyla)
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 4,0
ix35 gercekten saglam bi jeep valla 4 yildir kullaniyom hic yolda kalmadim
Furkan K.
2. Nesil (ix35 adıyla)
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 2,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 4,0
ix35 1.6 mpi manuel kullanıyorum 120 bin km hiç sorun yaşamadım yakıt şehirde 9.5 civarı biraz fazla ama SUV için normal
Beste Y.
2. Nesil (ix35 adıyla)
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2012 model ix35 2.0 CRDi otomatik kullanıyorum, 195 bin kilometredeyim. Yakıt tüketimi şehirde 8 litre, uzun yolda 6.5'e kadar düşüyor. Otomatik şanzıman genel olarak yumuşak, sadece kickdown yaparken ufak bir gecikme oluyor. Kabin konforu gerçekten iyi, uzun yolda yormuyor, koltuklar rahat. 140 bin km'de turbo arızası yaşadım, değişim maliyeti biraz yüksekti ama beklenmedik bir şey değildi bu motorda. Performans şehir içi ve otoyolda yeterli, sollamada rahat. İkinci elde değerini iyi koruyor, SUV segmentinde talep hep yüksek.
Enes K.
1. Nesil
- Konfor
- 2,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 2,0
bu jeep hala calisiyo etrafta çok sağlam araclar valla eskiler bilir
Şeyma E.
1. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 1,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 2,0
2.7 v6 benzinli kullandim eskiden yakıtı gercekten çok fazlaydı sehirde 14 litreye kadar cikiyodu ama gücü de yerindeydi
İsmail A.
1. Nesil
- Konfor
- 2,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 2,0
2006 model 2.0 CRDi manuel kullanıyorum, 267 bin kilometredeyim. Motor gerçekten sağlam, bu kilometrede bile ciddi bir arıza yaşamadım, sadece turbo ve enjektörlerde periyodik bakımlar yaptırdım. Yakıt tüketimi şehirde 8.5 litre, uzun yolda 7'ye kadar düşüyor, SUV için makul. Kabin konforu döneme göre iyiydi ama günümüz standartlarına göre eski kalıyor, süspansiyon sert. Parçası ucuz ve bulması kolay, bakım maliyeti bu yüzden düşük. İkinci elde fiyatı artık çok düşmüş durumda ama alıcı bulmak zor değil.