Kia Picanto, markanın A segmentindeki şehir içi hatchback modelidir ve üç nesil boyunca kompakt ölçüleri, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik bakım maliyetiyle Türkiye'de özellikle ilk araç sahipleri ve şehir içi kullanıcılar arasında güçlü bir yer edinmiştir. 1.0 ve 1.2 benzinli motorlar başlıca güç seçenekleridir. Küçük gövdesine karşın şaşırtıcı derecede ferah iç mekânı ve kolay park edilebilirliği öne çıkar. Güncel neslinde daha zengin güvenlik ve bağlantı donanımı sunulmaktadır. Sportif GT Line versiyonuyla daha dinamik bir görünüm arayan genç kullanıcılara da hitap eden Picanto, düşük işletme maliyeti sayesinde ikinci el pazarında da talep görür.
2009 model 1.1 otomatik alalı 3 yıl oldu, 98 bin km. şehirde trafikte debriyaja basmamak güzel ama gaza basınca vites biraz geç iniyor sollarken bekliyorsun. yakıtı manuele göre biraz fazla yakıyor, 7.5 civarı şehirde. bakım tarafında şimdiye kadar sorun çıkarmadı, parçası da ucuz. eskiyen bir araç ama hâlâ makul fiyata alıcı buluyor.
SA
Sibel A.
1. Nesil
3,0
Konfor
2,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
2,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
3,0
picanto 1.1 kullaniyom yaz gunu klima acinca yokusta motor resmen nefes nefese kaliyo dort kisi binince hic degmeyin.. sehir ici icin sorun yok ama otoban da 110 u zor gorurum. cam motoru 90 binde bozuldu degistirdim ucuzdu neyseki
AY
Ahmet Y.
1. Nesil
3,6
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
5,0
İkinci el değeri
3,0
2007 model 1.1 manuel Picanto'm var, 210 bin km'de. Şehir içi kullanım için gayet pratik, park etmesi kolay, yakıtı da cimri: şehirde 6.5-7 litre civarında geziyorum. 140 binde debriyaj balatasını yeniledim, bunun dışında ciddi bir arıza yaşamadım. Kabin biraz ince malzemeli, otoyolda rüzgar sesi hissediliyor ama bu segmentte zaten beklenen bir şey. Parçası her yerde bulunuyor ve ucuz, bu da bakımı rahatlatıyor. İkinci elde eski olmasına rağmen alıcısı hâlâ çıkıyor, fiyatı da düşük olduğu için elden çıkarması kolay.