İçeriğe geç
arackarne
SUV2014 – günümüzBenzin

Lexus NX

Yorumunu yaz
4,0

5 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 4,6
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 3,8
Performans5 üzerinden 3,2
Bakım maliyeti5 üzerinden 4,0
İkinci el değeri5 üzerinden 4,3

Yorumlar (5)

Burak G.

2. Nesil (hibrit / plug-in)
Puan verilmedi

yeni nx içi çok güzel oldu ama fiyatlar da öyle uçtu ki eski nesille aramda ciddi fark var, ekonomik olsun diyen 300h a baksin

Uğur K.

2. Nesil (hibrit / plug-in)
4,4

2022 model NX350h kullanıyorum, 52 bin kilometredeyim. Yeni nesille birlikte dokunmatik ekrana geçilmiş eski mouse kumandaya göre çok daha kullanışlı. Şehir içi tüketimim 6.5 litre civarında, kabin sessizliği ve koltuk konforu üst düzey. Şimdiye kadar hiçbir arıza yaşamadım periyodik bakım dışında masraf çıkmadı. İkinci el piyasasında da talep gördüğünü, satışa çıkan ilanların hızlı gittiğini gözlemliyorum.

Serdar Y.

1. Nesil
3,8

nx300h 2018 model 98 bin km de kullanıyorum. eski infotainment sistemindeki mouse tarzı kontrolör kullanışsız geliyor bana ama onun dışında araçtan çok memnunum sessiz konforlu ve hiç arıza çıkarmadı. şehirde 7.5 litre yakıyorum awd versiyon biraz daha fazla yakıyor tabii

Hande Ö.

1. Nesil
3,0

nx200t aldim hata ettim yakit hic hibrit gibi degil sehirde 11 yiyo otomatik de bazen kickdown da gecikiyo hibrit alin derim

Aslı Ç.

2. Nesil (hibrit / plug-in)
4,5

nx450h+ plug in aldım vergi avantajı için mantıklı çıktı. elektrikle günlük işlerimi 45-50 km falan hallediyorum şarj kablosunu evde takıyorum. benzine geçince tüketim biraz artıyor ama yine de iyi. konforu tartışmasız çok iyi bakım tarafında da bir sıkıntı yaşamadım

Melike T.

1. Nesil
4,2

2016 model NX300h aldım sıfırdan, şu an 145 bin kilometredeyim. Şehir içi ortalamam 7 litre civarında, uzun yolda 6.5'e kadar düşüyor, bu boyutta bi SUV için gayet başarılı buluyorum. Kabin izolasyonu ve koltuk konforu hâlâ bugünün araçlarıyla yarışır seviyede. Performans tarafında beklenti düşük tutun, e-CVT gaza basınca devri sabitleyip motor sesini yükseltiyor hızlanma hissi zayıf kalıyor. Bakım tarafında 145 binde ciddi bir arıza görmedim, 12 volt akü bir kere değişti o kadar. İkinci elde bu araç gerçekten değerini iyi koruyor, satarken alıcı bulmakta hiç zorlanmadım.