Ahmet T.
3. Nesil (PHEV dahil)
phev in bataryası 8 yıl sonra eski performansını vermiyo elektrik menzili düştü resmen, batarya değişimi de cebi yakıyo bu arada malum ithal parça
SUV2001–2021Benzin
Mitsubishi Outlander
3,1
3 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor3,75 üzerinden 3,7
Yakıt ekonomisi3,75 üzerinden 3,7
Performans2,75 üzerinden 2,7
Bakım maliyeti3,05 üzerinden 3,0
İkinci el değeri2,75 üzerinden 2,7
Yorumlar (3)
Gül Ş.
3. Nesil (PHEV dahil)
outlander phev kullanıyorum 2018 model, elektrikle günlük işlerimi hallediyorum yaklaşık 45-50 km elektrik menzili var, sonra 2.0 benzin motoru devreye giriyor. şanzıman geleneksel vites değiştirmiyor hibrit sistemde debriyaj falan yok, çok sessiz. şarj için ev tesisatına yatırım gerekti ama uzun vadede yakıt masrafım ciddi düştü.
Onur B.
3. Nesil (PHEV dahil)
2015 model Outlander 2.0 CVT benzinli kullanıyorum, 105 bin kilometrede. Aile SUV'u olarak çok başarılı, geniş ve konforlu. CVT'de gaz basınca devir sabitleniyor ilk anda garip geliyor ama alışılıyor. Şehirde 10 litre civarı, yolda 7'ye kadar düşüyor. Bakımı düzenli yaptırdığım için hiç sorun yaşamadım, parçası da eskisi kadar zor değil artık. İkinci elde de rahat alıcı buluyor bu nesil.