Opel Grandland, markanın orta-büyük boy SUV modeli olup Opel'in amiral gemisi SUV konumundadır. Geniş iç mekanı, yüksek donanım seviyesi ve konforlu sürüş karakteriyle aile kullanımına odaklanır. İlk neslinde geleneksel benzinli ve dizel motorların yanı sıra plug-in hibrit versiyonu da sunulmuş, ikinci neslinde ise hibrit ve tam elektrikli seçenekler öne çıkarılmıştır. Uzun yol konforu ve pratik bagaj hacmiyle kalabalık aileler ve uzun mesafe kullanıcıları için uygun bir alternatiftir. Türkiye'de orta-üst segment SUV pazarında tanınırlığı artan bir modeldir; elektrikli ve hibrit versiyonlarıyla çevre bilincine sahip alıcılara da hitap eder.
2024 model yeni grandland hibrit kullanmaya başladım henüz 8 bin kilometredeyim, bu yüzden arıza ya da ikinci el konusunda yorum yapmak için erken. tasarım olarak eski nesile göre çok daha modern ve şık duruyor, iç mekan kalitesi de belirgin şekilde artmış. konfor tarafında ilk izlenimim gayet olumlu, yumuşak ve sessiz gidiyor.
CY
Ceren Y.
1. Nesil (Grandland X)
3,2
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
3,0
grandland genel olarak memnun kaldığım bi suv oldu iç mekan ferah aile için gayet uygun ikinci elde de talep var gibi duruyo
AS
Alper S.
1. Nesil (Grandland X)
3,2
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
3,0
1.5 dizel manuel grandland kullanıyorum, uzun yolda yakıtı gerçekten iyi 5-5.5 arası. 100 bin civarında adblue sisteminde ve enjektörde sıkıntı çıktı masraf epey oldu. konfor olarak aile suv'u için gayet başarılı geniş iç mekan var
HA
Hande A.
1. Nesil (Grandland X)
2,6
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
1,0
İkinci el değeri
2,0
2019 model 1.2 PureTech otomatik Grandland X'i 48 bin kilometrede motor zinciri arızası ile servise götürmek zorunda kaldım, Avrupa'da aynı motor için geri çağırma kampanyası olduğunu öğrenince Türkiye'de garanti kapsamında çıkmaması beni gerçekten sinirlendirdi. Bunun dışında SUV konforu gayet iyi, geniş iç hacim ve yumuşak süspansiyon sayesinde uzun yolda rahat bir araç. Otomatik şanzıman genelde akıcı ama vites geçişlerinde ara sıra hafif bir vuruntu hissediyorum. Yakıt tarafı şehirde 8-8,5 litre, yol da 6 civarında, turbo benzinliye göre fena değil. Bu zincir arızasından sonra bakım maliyetini güvenilmez buluyorum, ikinci elde de bu motoru bilenler biraz çekiniyor.