Porsche Macan

elektrikli macan gerçekten hızlı ama şarj altyapısı türkiyede hala yetersiz uzun yolda plan yapmadan çıkamıyorsun şehir içi için harika ama

Macan Electric aldım geçen yıl, gerçek kullanımda menzil 380-400 km civarında çıkıyor kışın biraz daha düşüyor. Hızlı şarjda yüzde 10'dan 80'e 22 dakika gibi bir sürede çıkıyor bu da uzun yolda pratiklik sağlıyor. Sürüş dinamiği elektrikli olmasına rağmen gerçek bir Porsche hissi veriyor, hızlanma inanılmaz. İkinci el piyasası henüz oluşmadığı için değer kaybı konusunda bir şey söylemek şu an için erken.

Macan günlük binek gibi kullanıp istediğinizde performans hissi almanızı sağlayan nadir SUV'lardan biri. Şehir içi kullanımda hiç yormuyor.

macan s dizel almıştım 3.0 v6 gercekten çok tok bi motordu otoyolda 7 litreye kadar dusuyordu tuketim ama dizel skandalindan sonra bu motoru cektiler satistan bulmasi da zorlasti artik. sanziman pdk hic sikinti çıkarmadı bu arada

2016 model macan 2.0 turbo pdk kullanıyorum 140 bin kilometrede. günlük kullanımda gerçekten çok pratik hem şehir içi park kolaylığı hem de otoyolda sportif his bir arada. pdk hiç titreme yapmadı bu kadar km de bile sorunsuz. yakıt şehirde 11-12 otoyolda 8 civarında gidiyor bu sınıf suv için gayet iyi. 100 binde ön amortisör takozları değişti normal aşınma kalemiydi. bakım maliyeti yüksek her yağ değişimi bile ciddi paraya geliyor ama arızasızlık bunu bir nebze telafi ediyor. ikinci elde macan porsche'nin en çok satan modeli olduğu için alıcı bulmak hiç zor değil değer kaybı da diğer luks suv lere göre daha yavaş