Ceyda P.
3. Nesil
laguna coupe gt aldım 4control ile viraj alışı başka bi seviye ama masraf ciddi cıkıyor bu arabada, elektronik derdi hala var yeni nesilde de valla
Hatchback2000–2015Benzin
Renault Laguna
Renault Laguna, 2. nesli (2000-2007) ve 3. nesli (2007-2015) ile tanınan, D segmentinde konumlanan bir hatchback ve coupe gövdeli aile/orta üst sınıf otomobildir. Konfor odaklı süspansiyon ayarı, sessiz kabini ve dCi dizel motorların sunduğu yüksek tork, uzun yol konforu arayan kullanıcılara hitap etmiştir. Avrupa NCAP testlerinde aldığı yüksek puanlarla döneminde güvenlik konusunda öne çıkan modeller arasında yer almıştır. Türkiye pazarında orta üst segmentin sınırlı hacmi nedeniyle mütevazı sayılarda satılmış, niş bir konumda kalmıştır. Geniş iç hacmi ve konforlu sürüşüyle, ikinci elde değer arayan aile kullanıcıları için değerlendirilebilecek bir seçenektir.
Yorumunu yaz3,3
4 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor4,55 üzerinden 4,5
Yakıt ekonomisi3,85 üzerinden 3,8
Performans3,35 üzerinden 3,3
Bakım maliyeti2,85 üzerinden 2,8
İkinci el değeri2,05 üzerinden 2,0
Yorumlar (4)
Nihan Y.
2. Nesil
abi bu arabanın elektrik derdi efsane degil gercek. cam düğmesi tık diye gitti, kontak bazen ilk seferde almadı. yolda konfor süperdi ama bu dertler sinir bozuyo
Barış E.
3. Nesil
2010 model 1.5 dCi manuel kullanıyorum, 132 bin km'deyim. Bu şasi ayarını öven çok oluyor ve haklılar, otoyolda deliksiz gidiyor gibi hissettiriyor, konforu kesinlikle sınıfının üstünde. Yakıt tarafında da memnunum, uzun yolda 5 litre civarı tutturuyorum şehirde 6-6.5 arası. Ama şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF'nin tıkanma derdi gerçek, bi ara arıza lambası yanıp güç kesti otobana çıkıp yaktırdım o zaman düzeldi. 98 binde turbo değişti bu motor grubunda pek nadir değilmiş. Parçası ucuz değil ama her yerde bulunuyor. İkinci elde alıcı sıkıntısı yok ama sedan/hatchback D segment rağbet görmediği için fiyat pazarlığı acımasız oluyor.
Serdar A.
2. Nesil
2003 model 1.9 dCi manuel kullandım 4 yıl boyunca, 185 bin km'ye kadar götürdüm. Motoru gerçekten iyiydi, uzun yolda 5.5-6 litre arası gidiyordum, torku düşük devirde geldiği için şehirde de zorlanmadım. Ama bu arabanın adı çıkmış elektrik derdine boşuna değil: gösterge paneli sık sık anlamsız uyarılar verdi, cam motorları iki kere değişti, merkezi kilit bazen kendi kendine açılıp kapandı. Yetkili servise gittiğimde arıza bulunamadı denilen seferler oldu. Konfor tarafında hiç şikayetim yok, Fransız süspansiyonu yolun pürüzlerini güzel yutuyor, uzun yolda yormuyor. Parça bulmak kolay ve ucuz ama elektronik aksam servise gidince fatura kabarabiliyor. İkinci elde ise değeri hızlı düşüyor, bu motor grubunda alıcı bulmak zor değil ama fiyat pazarlığı acımasız.