Volkan D.
2. Nesil
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
- Bakım maliyeti
- İkinci el değeri
1p leon fr aldım 1.8 tsi cok eglenceli surus ama yakıtı da yiyo şehirde 11 e kadar cikiyo
Hatchback1999 – günümüzBenzin
SEAT Leon
1 görüntülenme
SEAT Leon, markanın C segmentindeki amiral gemisi hatchback modeli olup sportif tasarımı ve dinamik sürüş karakteriyle sınıfında öne çıkar. Volkswagen Golf ile aynı platformu paylaşan model, TSI turbo benzinli motorlar, TDI dizel seçenekleri ve son nesilde e-Hybrid fişli hibrit versiyonuyla geniş bir alıcı kitlesine hitap eder. Cupra performans versiyonlarıyla da tanınan Leon, hem konfor arayan aileler hem de sürüş keyfini önceleyen kullanıcılar için dengeli bir seçenektir. Türkiye'de özellikle DSG şanzımanlı ve donanımlı versiyonları tercih edilir; dijital kokpit ve sürüş asistanları gibi teknolojik donanımlar sınıfının önünde yer almasını sağlar. İkinci elde makul ölçüde talep gören bir modeldir.
Yorumunu yaz3,5
12 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor3,75 üzerinden 3,7
Yakıt ekonomisi3,85 üzerinden 3,8
Performans3,45 üzerinden 3,4
Bakım maliyeti3,55 üzerinden 3,5
İkinci el değeri3,25 üzerinden 3,2
Yorumlar (12)
Caner B.
4. Nesil (e-Hybrid dahil)
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 3,0
yeni leon çok şık ama menu sistemine alışmak biraz zaman aldı hocam dokunmatik tuşlar. 1.0 tsi ile bile performans güzel
Nazlı E.
1. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 2,0
leon 1m hala yolda görüyorum valla saglam araclarmis o zamanin 1.9 tdileri hiç arac degistirmedim bu kadar yildir
İrem T.
3. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 4,0
1.2 tsi manuel aldım gencler icin ideal arac valla golf almaya güç yetmeyince bu iyi bi alternatif ama ses yalıtımı otobanda biraz zayıf kalıyo
Barış C.
3. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 5,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2.0 TDI FR DSG kullanıyorum, ıslak kavramalı olduğu için hiç titreme yaşamadım kalkışlarda. Güçlü ve tatmin edici bir motor, uzun yolda 5.5 litre civarı karışık kullanımda. VW Golf'ün spor versiyonlarına göre çok daha uygun fiyata aynı hissi veriyor.
Ceren Ö.
2. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 2,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 3,0
1.6 mpi manuel, günlük kullanım için yeterli ama heyecan verici değil. şehirde 8-8.5 litre yakıyor. motor tarafında hiç sorun yaşamadım, iç mekan plastikleri zamanla gıcırdamaya başladı.
Deniz A.
4. Nesil (e-Hybrid dahil)
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
e-Hybrid leon kullanıyorum, elektrikle şehir içi neredeyse masrafsız. Islak kavramalı otomatik geçişler çok yumuşak. Ama Türkiye'de şarj altyapısı hâlâ yetersiz, servis maliyeti de yüksek hibrit sistemi yüzünden. İkinci el piyasası bu araç için henüz oluşmadı.
Serdar G.
1. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 2,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 2,0
1.6 8v manuel leon, dolu araçla yokuşta zayıf kalıyor performans olarak. Masraf tarafında çok cömert bir araç, neredeyse hiç para yemedi. 200 bin km'de senkromeç aşındı, ikinci ve üçüncü vitese soğukta girmekte zorlanıyor artık.
Uğur P.
4. Nesil (e-Hybrid dahil)
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 4,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 4,0
1.5 TSI DSG'li yeni leon çok kaliteli hissettiriyor, dijital ekranlar güzel ama dokunmatik iklim tuşları gece ışıksız olduğu için karanlıkta bulmak zor oluyor bazen. Tüketim karışık kullanımda 5.5 litre civarı, kalkışlarda soğukta hafif his var ama rahatsız edici değil.
Hande Ş.
3. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 5,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 4,0
1.6 TDI DSG'li leon kullanıyorum, kuru kavramalı şanzıman özellikle soğuk havada kalkışta hafif titriyor. 45 bin km'de garanti kapsamında mekatronik değişti, sonrasında sorun yaşamadım. Uzun yolda 4.8 litre gibi çok ekonomik bir tüketim. Konfor MQB platformu sayesinde gerçekten iyi.