Levent K.
5. Nesil
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
3.6r otomatigi cok guclu ve rahat ama sehirde 13-14 litreyi gormek normal, bu kadar yakan baska sedan az
Sedan2003–2014Benzin
Subaru Legacy
1 görüntülenme
Subaru Legacy, markanın D segmentindeki sedan ve station wagon gövdeli modeli olup simetrik dört çeker sistemi ve boxer motor teknolojisiyle konfor odaklı bir aile otomobili sunar. Geniş iç hacmi, sessiz seyir karakteri ve dört mevsim güvenli sürüş kabiliyeti, özellikle zorlu hava koşullarının görüldüğü bölgelerde tercih sebebidir. Türkiye'de oldukça niş bir modeldir ve sınırlı sayıda satılmıştır; bu nedenle daha çok Subaru'nun dört çeker mühendisliğini bilen ve arayan kullanıcılar tarafından tercih edilir. Sağlam yapısı ve düşük arıza geçmişiyle bilinen Legacy, uzun yol konforunu önceleyen kullanıcılar için dengeli bir seçenektir.
Yorumunu yaz2,8
3 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor3,75 üzerinden 3,7
Yakıt ekonomisi2,05 üzerinden 2,0
Performans3,35 üzerinden 3,3
Bakım maliyeti2,05 üzerinden 2,0
İkinci el değeri2,55 üzerinden 2,5
Yorumlar (3)
Canan U.
5. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 3,0
2011 model 2.5i CVT kullanıyorum, EyeSight güvenlik paketiyle geldi. Şerit takibi ve otomatik fren gerçekten işe yarıyor, uzun yol sürüşlerinde rahatlatıyor. CVT ilk başta devrin sabitlenmesiyle biraz garip bir his veriyor ama 100 bin kilometreyi geçtim hiç arıza yaşamadım. Şehir içi tüketim 10 litre civarında, sınıfına göre fena değil. Konfor tarafı gerçekten iyi, uzun yolda yorulmuyorsunuz. Bakım maliyeti ve parça temini Türkiye'de hâlâ zayıf nokta.
Buse K.
4. Nesil
sedan konforlu ama parca bulmak konusunda cok zorlandim dogrusu bu markada
Alp G.
4. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 2,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 2,0
2005 model 2.0R wagon manuel kullanıyorum. dört çeker sistemi kar ve buzda gerçekten güven veriyor hiç kaymadım. şehir içi tüketim 11 litre civarında, uzun yolda 7,5-8 arası. 130 bin kilometrede baş conta sızıntısı çıktı bu eski boxer motorlarda bilinen bir konu. parça bulmak Türkiye'de gerçekten zor, çoğu ustaya bile götüremiyorum sadece marka servisine ya da özel ustaya gidiyorum. ikinci elde alıcı bulmak zaman alıyor marka az bilindiği için fiyat da düşük kalıyor