Metin A.
VA Kasası
launch control ile kalkis inanilmaz turbo lag sonrasi patlama gibi geliyo boxer sesi de ayri bi keyif. yakit tabii cok yuksek ona gore
Sedan2014–2021Benzin
Subaru WRX / WRX STI
Subaru WRX ve performans odaklı STI versiyonu, Impreza tabanından geliştirilen, turbo boxer motoru ve simetrik dört çeker sistemiyle tanınan bir sedan performans modelidir. Ralli sporlarındaki başarılarından gelen mirası, güçlü hızlanma, keskin direksiyon tepkisi ve her zeminde sağladığı çekiş güvenilirliğiyle sürüş tutkunlarına hitap eder. Türkiye'de son derece niş ve sınırlı sayıda bulunan bir modeldir; daha çok performans meraklıları ve Subaru severler tarafından bilinir ve aranır. Manuel şanzıman seçeneği, otomobilin sportif kimliğini güçlendiren bir unsurdur. Günlük kullanımdan çok hafta sonu sürüşü ve tutku odaklı sahiplik için tercih edilen bir modeldir.
Yorumunu yaz2,8
1 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor2,05 üzerinden 2,0
Yakıt ekonomisi1,05 üzerinden 1,0
Performans5,05 üzerinden 5,0
Bakım maliyeti2,05 üzerinden 2,0
İkinci el değeri4,05 üzerinden 4,0
Yorumlar (1)
Puan verilmedi
Cengiz T.
VA Kasası
- Konfor
- 2,0
- Yakıt ekonomisi
- 1,0
- Performans
- 5,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2016 model wrx sti va kasa 305 beygir, 6 ileri manuel, dccd li. günlük kullanımda bile turbo karakteri hissettiriyor 3000 devrin üstünde gerçek bir canavara dönüşüyor. şehirde 13-14 litre yakıyorum uzun yolda bile 9un altına inmiyor. debriyaj 90 binde değişti performans aracı için normal sayılır. remap yaptırıp stage 2 ye çıkaranlar ringland patlatabiliyor ben stok bıraktım o yüzden hiç sıkıntı yaşamadım. parça ve lastik masrafı yüksek ama sti severler arasında talep hep var elden çıkarmak istesem alıcı bulmak zor olmaz