Toyota Avensis, markanın D segmentindeki aile ve iş sedanı olup Türkiye'de uzun yıllar filo ve orta sınıf iş insanları tarafından tercih edilmiştir. Geniş iç hacmi, konforlu sürüşü ve Toyota'ya özgü düşük arıza oranıyla güvenilir bir aile aracı olarak konumlanır. Dizel motor seçenekleri, özellikle D-4D motorlar, uzun yol kullanımında ekonomik tüketimiyle öne çıkmıştır. Sportif bir karakterden çok konfor ve dayanıklılık önceliklidir; bu nedenle çok kilometre yapan sürücüler için mantıklı bir seçim olmuştur. Günümüzde üretimi sona ermiş olsa da, geniş yedek parça ağı ve düşük bakım maliyetiyle ikinci el pazarında hâlâ tercih edilen bir modeldir.
Yorumunu yaz6 yoruma göre
Sinan Y.
2013 model 2.0 D-4D, 198 bin kilometre. Ankara-İstanbul'u sık yapıyorum ve 500 kilometrenin sonunda yorulmuyorum; kabin sessizliği ve koltuklar bu sınıfın en iyilerinden. 120 sabit giderken 5.4-5.8 ortalama tutuyorum. 150 binde EGR ve emme manifoldu temizliği dışında ciddi bir masraf çıkmadı. Zayıf tarafı ikinci el algısı: Türkiye'de Avensis'i tanıyan az olduğu için satarken alıcı bulmak Corolla kadar kolay değil, fiyat da ona göre kırılıyor.
Ozan K.
1.8 valvematic multidrive s li versiyonda gaza basınca devir tavan yapıp sabitleniyor sonra araba geliyor. klasik cvt hissi iste, alısmak lazım
Levent K.
2.0 d4d avensis 312 bin km de hala bende. bu motor doğru bakımla gerçekten gidiyor. 180 binde turbo revizyonu 240 ta enjektörler yenilendi, egr de düzenli temizlik istiyor bunları göze alacaksınız. uzun yolda 5.2 şehirde 7 civarı, bu boyutta araba için gayet iyi. tek sıkıntı parça bulmak artık zorlaşmaya başladı
Tuğba E.
2005 model 1.8 VVT-i, 267 bin kilometre. Uzun yol konforu bu yaştaki bir arabaya göre hâlâ şaşırtıyor; koltuklar ve süspansiyon ayarı gerçekten iyi. Ama bu motorun bilinen bir yağ yakma derdi var, 2005 Nisan öncesi üretimlerde piston tarafındaki tasarım yüzünden özellikle yüksek devirde eksiltiyor, benimki bin kilometrede yarım litre gidiyor. Yedek parça fiyatları Corolla'ya göre gözle görülür pahalı. Şehirde 9.5, uzun yolda 6.5 civarı yakıyor.
Aylin S.
1.6 vvt-i düz vites kullanıyorum. araba çok sessiz ve geniş ama 132 beygir bu kasa için sınırda, dolu halde rampada zorlanıyor. şehirde 9 uzun yolda 6.3 civarı. elektrikli direksiyon 130 un üstünde ve rüzgarlı havada his vermiyor, bunu forumda bir sürü kişi yazmış ben de aynısını yaşıyorum
Esra T.
1.6 sı bu arabanın altında kalıyor arkadaslar, sehirde idare eder ama dolu halde otobanda cok zorluyor
