Cem A.
- Konfor
araba guzel de bu fiyata bu bagaj ve arka diz mesafesi kabul edilebilir degil.. 2.2 milyona kompakt suv aliyorsunuz ama arkada oturan biri yarim saatte sikayet etmeye basliyor
Toyota C-HR, C segmentinde konumlanan ve keskin, sportif tasarımıyla dikkat çeken bir SUV coupe modelidir. Türkiye'de Adapazarı fabrikasında üretilerek hem iç pazara hem ihracata sunulur. Hibrit motor seçenekleri, şehir içi düşük yakıt tüketimi ve sessiz sürüş sağlayarak modelin öne çıkan yönlerini oluşturur. Klasik SUV pratikliğinden çok tasarım ve sürüş dinamiklerine öncelik veren bir modeldir; bu nedenle özellikle genç ve tasarım odaklı sürücüler tarafından tercih edilir. Arka görüş açısı ve bagaj hacmi klasik SUV'lara göre daha sınırlıdır. Toyota'nın güvenilirlik mirasını modern ve iddialı bir tasarımla birleştiren bir modeldir.
Yorumunu yaz7 yoruma göre
Cem A.
araba guzel de bu fiyata bu bagaj ve arka diz mesafesi kabul edilebilir degil.. 2.2 milyona kompakt suv aliyorsunuz ama arkada oturan biri yarim saatte sikayet etmeye basliyor
Volkan S.
Yeni kasa 2.0 Hybrid GR Sport aldım. 197 beygirlik sistem gücü eski 1.8'e göre bambaşka bir araba, sollamada artık düşünmüyorsunuz. 22 bin kilometrede ortalamam 5.1, otoyolda 120 sabit gidince 4.8 civarı tutuyor. İç mekân ve multimedya önceki nesle göre ciddi sıçrama yapmış. Şikâyetim ikinci sıradaki diz mesafesinin hâlâ dar olması ve 388 litrelik bagajın sınıfının gerisinde kalması. Bir de her yıl gelen MTV insanın canını yakıyor.
Serdar K.
2019 model 1.8 Hybrid, Adapazarı çıkışlı, 143 bin kilometredeyim. Şehir içi ortalamam 4.3, en kötü trafikte bile 5'i geçmiyor. Altı yılda yaptığım tek iş periyodik bakım ve bir kez 12 volt akü değişimi oldu; e-CVT olduğu için debriyaj derdi diye bir şey yok, balatalar da frenleme geri kazanımı sayesinde hâlâ ilk takım. Düşük hızda elektrikle giderken kabin gerçekten sessiz. Asıl kusuru arka görüş: kalın C direği ve minik arka cam yüzünden şerit değiştirirken hep tedirgin oluyorum. Bir de 1798 cc olduğu için MTV'si sınıfının üstünde, onu hesaba katın.
Neslihan A.
122 beygir kağıt üstünde yeterli ama gaza yüklenince e-cvt devri sabitliyor ses yükseliyor araba ilerlemiyor gibi hissediyorsunuz. 120 den sonra rüzgar sesi de cabası. sehir aracı olarak alın uzun yol beklentisiyle almayın
Zeynep U.
1.8 lik yeni chr, 140 beygir. şehirde 4 ün altına düştüğüm oluyor gerçekten yakmıyor, sessizliği de ayrı konu. ama 110 u geçince rüzgar sesi kabine doluyor toyota bunu bir türlü çözemedi. arka cam yine minik, park ederken tamamen kameraya mahkumsunuz
Ebru Y.
2018 chr hybrid kullanıyorum tasarımına hala aşığım ama arkaya birini oturtmak eziyet, diz mesafesi çok dar bagaj da 377 litre yani ailece uzun yola çıkacaksanız bavul seçerek koyacaksınız. yakıt tarafında söylenecek bişey yok şehirde 4.5 bandındayım. 18 inç jantla süspansiyon bozuk yolda sertliğini fena hissettiriyor
Mustafa C.
selamlar arkadaslar 2017 model chr im var arac 4. yilinda tavanda ve ayna plastiginde vernik atmaya basladi, sonra sag gunduz led i komple sondu modul degisecek dediler garanti bitmisti parayi ben verdim. mekanik tarafta bi sikayetim yok 96 binde hic yolda birakmadi ama bu arabanin boyasi gercekten kotu, ekspertizde de boyali gorunuyor sonra anlatmakla ugrasiyorsun