Toyota GR Supra, BMW ile ortak geliştirilen platformu ve arkadan itişli mimarisiyle markanın performans amiral gemisi konumundaki spor coupe modelidir. Güçlü altı silindirli motor seçeneği, keskin direksiyon tepkileri ve dengeli şasi ayarıyla klasik sürüş keyfine odaklanır. Toyota'nın efsanevi Supra mirasını modern teknolojiyle birleştiren model, sürüş tutkunları ve koleksiyoncu ilgisi çeken bir spor otomobildir. Türkiye'de sınırlı sayıda ve yüksek fiyat segmentinde satılan niş bir modeldir. Günlük kullanım pratikliğinden çok performans ve sürüş deneyimine öncelik verir; bagaj hacmi ve arka koltuk mevcudiyeti sınırlıdır.
Yorumunu yaz2 yoruma göre
Erkan T.
3.0 sıralı altı, 340 beygir ve arkadan itiş. 0-100'ü 4.3 saniyede bitiriyor ama asıl etkileyici olan kısa aks mesafesiyle birlikte şasinin verdiği çeviklik. 8 ileri otomatik çok hızlı, kickdown tepkisi neredeyse anlık. Kabinin BMW olduğu ilk oturuşta belli oluyor, bu kimileri için sorun, benim için değil. Türkiye'de asıl mesele fiyat ve vergi; bu araba bize Avrupa'nın çok üstünde bir bedelle geliyor.
Merve G.
z4 ile ayni motor ayni kabin diye elestiriliyor ama direksiyona gecince kimin ayarladigi belli oluyor, arka aks cok daha oyuncu. gunluk kullanimda gorus acisi dar bagaj da minik onu da soyleyeyim
