Bora A.
3. Nesil
- Konfor
- Bakım maliyeti
bu arabanin gucune ve konforuna diyecek yok ama vergisi ve bakim ücretleri gercekten fahis
SUV2002 – günümüzBenzin
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg, markanın büyük gövdeli amiral gemisi SUV'u olup Porsche Cayenne ile paylaştığı platform sayesinde güçlü motor seçenekleri ve gelişmiş dört çeker sistemiyle hem lüks konfor hem de gerçek arazi kabiliyeti sunar. Hava süspansiyon, geniş iç mekân ve zengin teknoloji donanımı, üst segment SUV alıcılarının beklentilerini karşılar. TDI dizel motorların yüksek torku, ağır yük çekme ve uzun yol kullanımında öne çıkan bir avantajdır. Türkiye'de daha çok üst gelir grubu ve arazi kullanımına önem veren sürücüler tarafından tercih edilir. Bakım ve yedek parça maliyetlerinin diğer VW modellerine kıyasla yüksek olduğu bilinmelidir.
Yorumunu yaz3,2
6 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor4,85 üzerinden 4,8
Yakıt ekonomisi2,05 üzerinden 2,0
Performans4,05 üzerinden 4,0
Bakım maliyeti2,45 üzerinden 2,4
İkinci el değeri2,75 üzerinden 2,7
Yorumlar (6)
Damla S.
2. Nesil
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
175 binde egr ve turbo aktuator birlikte arıza verdi fatura yüksekti ama arac hala gucunden bisey kaybetmedi
Zeynep K.
1. Nesil
- Yakıt ekonomisi
- 1,0
- Performans
- 4,0
v8 benzinli alanlar dikkat sehirde 18 20 arasi yakiyor cebinizi yakar ama ses ve guc harika
Sibel O.
3. Nesil
multimedya ve dokunmatik iklimlendirme tuşları gece görünmüyor, yazılım da zaman zaman donuyor. yolda tekrar başlatmak zorunda kaldım birkaç kere. arabanın kendisi güçlü ve konforlu ama yazılım tarafı Alman işi gibi değil
Yusuf E.
2. Nesil
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 3,0
2013 model 3.0 tdi 4motion 165 bin km. uzun yol konforu gerçekten üst segment hissi veriyor hava süspansiyonlu versiyon çok daha rahat. yakıt otobanda 8.5-9 şehirde 11 civarı bu güçte bi suv için makul. 8 ileri tiptronic otomatik yumuşak geçiyor sadece kickdown da ufak gecikme var. bakım tarafı gen1 e göre daha rahat ama yine de bmw x5 kadar olmasa da masraflı bi araç. değer kaybı segment ortalamasında kabul edilebilir seviyede
Mert Y.
3. Nesil
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 3,0
- İkinci el değeri
- 3,0
2020 model 3.0 tdi, hava süspansiyon standart geliyor bu segmentte konfor konusunda rakip tanımıyor diyebilirim. dijital kokpit ve ekranlar ilk başta yabancı geldi ama alıştım. yakıt karışık kullanımda 9-9.5 otobanda 8 e kadar düşüyor. 8 ileri tiptronic çok akıcı geçiyor sadece agresif kullanımda kickdown gecikmesi hissediliyor. bakım maliyeti fiyatına göre beklenen seviyede yüksek yetkili servis pahalı ama arıza sıklığı gen2 ye göre azalmış. değer kaybı bu segmentte hala makul, alıcı bulmakta zorlanmadım
Uğur B.
1. Nesil
- Konfor
- 4,0
- Yakıt ekonomisi
- 1,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 2,0
2005 model 3.0 v6 tdi, hava süspansiyonu çalıştığı sürece konfor inanılmaz uçar gibi gidiyorsunuz ama 130 binde kompresör arızası verdi tamiri hiç ucuz olmadı. performans bu ağırlıkta bi arac icin gayet tatmin edici sollarken hic zorlanmiyorum. yakıt tarafı acımasız şehirde 14-15 e kadar çıkıyor otobanda bile 11 in altına inmiyor. otomatik vites konvertörlü yumuşak geçiyor ama kickdown da bazen gecikme oluyor. bakım tarafı vw markası olsa da bu parçalar ucuz değil, deger kaybi da yaşı ve masraf algısı yüzünden hızlı