Ferhat A.
3. Nesil
40e hibrit aldım şehir içi elektrikle sessiz gidiyor ama batarya bitince tüketim normal 30d dan farksiz oluyor
SUV1999 – günümüzBenzin
BMW X5
3,6
4 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor4,85 üzerinden 4,8
Yakıt ekonomisi3,55 üzerinden 3,5
Performans3,85 üzerinden 3,8
Bakım maliyeti2,75 üzerinden 2,7
İkinci el değeri3,35 üzerinden 3,3
Yorumlar (4)
Nazlı T.
3. Nesil
hava suspansiyon yine sikinti cikardi 100 binde korukler degisti masrafli oldu ama konfor gercekten cok iyi
Bora G.
3. Nesil
25d aldim dort silindir dizel x5 e gore biraz cansiz kaliyor ama yakit 8 civarinda gercekten iyi
Esra K.
3. Nesil
2015 model 30d xDrive, 165 bin km. Bu jenerasyonda motor N57'den B57'ye geçiş dönemindeydi, benimki hiç zincir veya turbo sorunu çıkarmadı. ZF 8 ileri şanzıman mükemmel, kickdown tepkisi hızlı. Hava süspansiyon bu nesilde de var, 120 binde ön taraf kompresörü değiştirdim. Yakıt tüketimi şehirde 9.5 yolda 7.5, önceki nesle göre gözle görülür iyileşme var. Konfor gerçekten sınıfının en iyilerinden, uzun yolda 600 km bile yormuyor. Bakım maliyeti yüksek ama arıza sıklığı düşük. Değer kaybı diğer Alman SUV'lara göre daha yavaş.