BMW X5

2003 model 3.0d, 260 bin km. M57 dizel bu markanın en güvenilir motorlarından, bu kilometrede bile büyük bir arıza görmedim. Hava süspansiyonu arkada iki kere değiştirdim, bu jenerasyonun bilinen zaafı, kompresör ve körükler zamanla akıtıyor. Yakıt şehirde 12 yolda 9.5 civarı, o dönem için normal ama bugüne göre yüksek. Konfor o dönemin standartlarına göre gayet iyiydi, off-road yeteneği de gerçek. Parça bulmakta zorluk yok ama yaşlı araç olduğu için ekstra masraf her zaman çıkabiliyor. Bu fiyata sağlam bir SUV arayana hâlâ önerebilirim.

m50i aldim guc muthis ama yakit sehirde 14 e kadar cikiyor lastik de cabuk asiniyor buyuk jantlar yuzunden

45e hibrit aldım günlük kullanımda elektrikle gidiyorum yakıt neredeyse yok, uzun yolda batarya bitince ağırlık yüzünden tüketim biraz artıyor

2019 model 30d xDrive, 95 bin km. B57 dizel motor çok sağlam, hiç arıza yaşamadım. ZF8 şanzıman bugüne kadarki en akıcı versiyonu bence. Konfor iddialı bir şekilde büyük lüks sedanlarla yarışacak seviyede, hava süspansiyon standart artık. Yakıt şehirde 9 yolda 7.2 civarı bu boyuttaki bir araç için gayet başarılı. Bakım maliyeti tabii ki premium seviyede yüksek ama arıza sıklığı az. Değer kaybı hâlâ diğer büyük SUV'lara göre yavaş, ikinci elde talep güçlü.