Ceren B.
1. Nesil
- Bakım maliyeti
arkadaslar torpido ışığı bile yok bu arabada ama yolda hiç kalmadı 9 senedir
Hatchback2008 – günümüzBenzin · Dizel
Dacia Sandero
2 görüntülenme
Dacia Sandero, B segmentinde markanın en çok tercih edilen hatchback modelidir ve uygun fiyatına karşılık sunduğu geniş kabin, sade kullanım ve düşük bakım maliyetiyle dikkat çeker. Stepway versiyonuyla yükseltilmiş süspansiyon ve crossover görünümü sunularak şehir içi ve hafif arazi kullanımına da uygun hale gelir. Ekonomik benzinli ve LPG uyumlu motor seçenekleri, işletme maliyetini düşük tutmak isteyen kullanıcılar için avantajlıdır. Türkiye'de özellikle ilk araç sahipleri, genç sürücüler ve ekonomik bütçeli aileler arasında popülerdir. Lüks donanımdan çok işlevselliğe odaklanan Sandero, geniş servis ağı ve ucuz yedek parça temini sayesinde ikinci elde de rahatlıkla alıcı bulur.
Yorumunu yaz3,4
3 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor2,55 üzerinden 2,5
Yakıt ekonomisi3,55 üzerinden 3,5
Performans2,05 üzerinden 2,0
Bakım maliyeti4,55 üzerinden 4,5
İkinci el değeri4,05 üzerinden 4,0
Yorumlar (3)
Volkan A.
1. Nesil
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 2,0
1.6 mpi li stepway kullandım yükseltilmiş süspansiyon bozuk yollarda işe yarıyor ama şehirde 8.5 civarı yakıyo pek ekonomik değildi benim için
Hülya A.
1. Nesil
- Konfor
- 2,0
- Yakıt ekonomisi
- 5,0
- Performans
- 2,0
- Bakım maliyeti
- 5,0
- İkinci el değeri
- 4,0
2009 model 1.5 dci sandero hala elimde 175 bin kilometrede. türkiyenin en ucuz sıfır arabası diye almıştık gerçekten öyleydi. yakıt tarafında şehir içi 5 uzun yolda 4.2-4.5 arası gidiyorum bu ekonomi için başka marka aramaya gerek yok. donanım çok kısıtlı elektrikli cam bile yok arka camlarda merkezi kilit de opsiyoneldi bizde yoktu. direksiyon güç yardımsız gibi ağır özellikle park ederken kolları yoruyor. buna rağmen motor hiç arıza çıkarmadı debriyajı 140 binde değiştirdim onun dışında ceremesini çekmedim. bu kadar ucuza alınan araba düşünülünce ikinci elde de fena kaybettirmedi