SUV2002 – günümüzBenzin

Kia Sorento

Kia Sorento, markanın orta-büyük boy SUV segmentindeki amiral gemisi modelidir ve dört nesil boyunca büyüyen gövdesi, yedi koltuğa kadar çıkan oturma kapasitesi ve premium donanım seviyeleriyle kalabalık aileler için geliştirilmiştir. Konforlu süspansiyon ayarı ve geniş iç hacmiyle uzun yol yolculuklarında rahatlık sağlar. 2.2 CRDi dizel motorların yanı sıra son neslinde hibrit güç seçenekleri de sunulmuştur. Sportage'a göre daha büyük ve daha üst donanımlı bir konumda yer alan model, Türkiye'de ithal satılmaktadır. Geniş aile SUV'u arayan ve konforu, güvenlik donanımını önceliklendiren kullanıcılar için değerlendirilebilecek premium bir seçenektir.

Yorumunu yaz

4,1

3 yoruma göre

Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor

Yakıt ekonomisi

Performans

Bakım maliyeti

İkinci el değeri

Yorumlar (3)

Songül B.

Haziran 20264. Nesil (hibrit)

4,3

Konfor: 5,0
Yakıt ekonomisi: 4,0
Performans: 4,0
Bakım maliyeti: 4,0

hibrit versiyonda batarya garantisi uzun olunca icim rahat aldim, simdilik hicbir sikayetim yok

Recep S.

Aralık 20254. Nesil (hibrit)

3,8

Konfor: 5,0
Yakıt ekonomisi: 3,0
Performans: 4,0
Bakım maliyeti: 4,0
İkinci el değeri: 3,0

2.2 crdi sorento kullaniyom 8 ileri otomatik gecisler cok yumusak vuruntu falan yok. yakit uzun yolda 7 civari sehirde 9 a kadar cikiyo agir arac icin normal

Nilay E.

Mayıs 20254. Nesil (hibrit)

4,3

Konfor: 5,0
Yakıt ekonomisi: 4,0
Performans: 4,0
Bakım maliyeti: 4,0

2021 model Sorento Hybrid kullanıyorum, 55 bin kilometrede. Şehirde 6.5-7 litre civarında bir tüketim yakalıyorum, bu boyuttaki bir SUV için gerçekten iyi bir rakam. Toyota'nın e-CVT hibritlerinden farklı olarak bu sistemde DCT şanzıman var, kalkışlarda çok hafif bir gecikme hissediyorum ama rahatsız edici değil. Kabin konforu ve donanım seviyesi segmentinde en iyilerden. Şimdiye kadar bakımda bir sorun yaşamadım ama araç henüz yeterince yaşlanmadı, uzun vadeli yorum için erken. Değer kaybı konusunda piyasada talep gördüğünü söyleyebilirim.