SUV2001 – günümüzBenzin

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail, markanın orta boy SUV segmentindeki uzun soluklu modelidir. T30 (2001-2007), T31 (2007-2013), T32 (2013-2022) ve T33 (2021-günümüz) nesilleriyle üretilen model, sağlam gövde yapısı, geniş iç hacmi ve dört çeker tahrik seçenekleriyle hem şehir içi kullanım hem de hafif arazi koşulları için uygun bir alternatif sunar. Güncel neslinde sunulan e-POWER hibrit sistemi, elektrikli sürüş konforunu benzinli motorun pratikliğiyle birleştirir. Yedi koltuklu versiyonları, geniş aileler için ek bir kullanım alanı sağlar. Türkiye'de Qashqai kadar yaygın olmasa da, dayanıklılığı ve pratikliğiyle bilinen, güvenilir bir orta segment SUV olarak konumlanır.

Yorumunu yaz

3,4

3 yoruma göre

Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor

Yakıt ekonomisi

Performans

Bakım maliyeti

İkinci el değeri

Yorumlar (3)

Selim K.

Mayıs 20263. Nesil

3,2

Konfor: 4,0
Yakıt ekonomisi: 3,0
Performans: 2,0
Bakım maliyeti: 3,0
İkinci el değeri: 4,0

cvt gaza basinca gecikme yapiyo aliskanlik istiyo ilk bindigimde cok garip gelmisti simdi normal geliyor

Betül A.

Aralık 20253. Nesil

3,6

Konfor: 4,0
Yakıt ekonomisi: 3,0
Performans: 3,0
Bakım maliyeti: 4,0
İkinci el değeri: 4,0

1.6 dig-t cvt kullaniyorum benzinli aldim dizelin dpf dertlerinden kacmak icin. sehirde 8.5 civari otoyolda 6.5 a dusuyor. konfor gercekten cok iyi uzun yolda yorulmuyorum.

Ferhat O.

Mayıs 20253. Nesil

3,4

Konfor: 4,0
Yakıt ekonomisi: 3,0
Performans: 3,0
Bakım maliyeti: 3,0
İkinci el değeri: 4,0

2015 model 2.0 dCi CVT, 132 bin kilometredeyim. Genelde şehir içi kısa mesafe kullandığım için 95 binde DPF tıkandı, uzun yola çıkıp yaktırmak gerekti, bu motor için bilinen bir durum. Onun dışında konfor ve donanım gerçekten segment lideri seviyesinde, 7 koltuk opsiyonu ailemiz için pratik oldu. Yakıt karışık kullanımda 7.5-8 civarı. CVT'nin gaz tepkisindeki gecikmeye zamanla alıştım. Bakım maliyeti orta, parça kolay bulunuyor. İkinci elde de gayet iyi fiyat alıyor.