İçeriğe geç
arackarne
Hatchback2012 – günümüzBenzin

Peugeot 208

1 görüntülenme

Peugeot 208, markanın güncel B segmenti hatchback modelidir. 2012-2019 arasındaki ilk nesli (A9) kompakt ve hafif bir gövdeyle sunulurken, 2019'dan bu yana üretilen ikinci nesli (P21) i-Cockpit tasarımı, dijital gösterge paneli ve tamamen elektrikli e-208 versiyonuyla teknolojik açıdan öne çıkar. Şık tasarımı, çevik yol tutuşu ve geniş donanım seçenekleriyle hem genç sürücülere hem de şehir içi kullanıcılara hitap eder. Benzinli ve dizel motorların yanı sıra elektrikli versiyonu, düşük işletme maliyeti arayan kullanıcılar için alternatif sunar. Türkiye'de Clio ve Polo gibi güçlü rakiplere sahip olsa da tasarımı ve teknolojisiyle dikkat çeken bir B segmenti modelidir.

Yorumunu yaz
3,9

3 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 4,3
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 4,3
Performans5 üzerinden 3,3
Bakım maliyeti5 üzerinden 3,3
İkinci el değeri5 üzerinden 4,0

Yorumlar (3)

Aslı G.

2. Nesil (e-208 dahil)
3,6
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
4,0

2020 model 1.2 puretech otomatik (eat8) 62 bin km. tork konvertörlü olduğu için 207'deki gibi sarsıntı yok vites geçişleri yumuşak. yakıt şehirde 6.5 civarı uzun yolda 5 e kadar iniyor. triger kayışı meselesi bu neslde de gündemde, bayi 50 bin km de kontrol öneriyor, ben henüz sorun yaşamadım

Ferhat D.

2. Nesil (e-208 dahil)
4,5
Konfor
5,0
Yakıt ekonomisi
5,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
4,0

e-208 kullanıyorum, şehir içi menzil gerçek koşullarda 280-300 km arası. Şarj istasyonu bulmak büyük şehirde sorun değil ama küçük ilçelerde biraz zorlanıyorsunuz. Sessizliği ve hızlanması gerçekten keyifli. İkinci el piyasası elektrikli araçlarda henüz oturmadığı için değer kaybını şimdiden kestirmek zor.

Burcu T.

2. Nesil (e-208 dahil)
3,6
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
4,0

manuel 1.2 puretech sehirde 6 litre civari cok memnunum boyle bi araba icin gayet iyi