Volkan T.
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
- Bakım maliyeti
- İkinci el değeri
Bu SUV'un sürüş keyfi rakiplerinin çok üstünde, viraja girişte bir binek otomobil gibi davranıyor. Ailemle günlük kullanımda da hiç sıkıntı çıkarmadı.
1 görüntülenme
Porsche Cayenne, markanın SUV segmentine girişini sağlayan ve satışlarında kritik rol oynayan modeldir. 2002'den bu yana üretilen Cayenne, geniş iç hacmi ve yüksek sürüş pozisyonuyla günlük kullanım pratikliğini Porsche performansıyla birleştirir. Üçüncü nesilde SUV Coupe gövdesi ve hibrit motor seçenekleri eklenerek yelpaze genişletilmiştir. Türkiye'de lüks SUV segmentinde tanınan ve tercih edilen bir model olan Cayenne, hem aile kullanımına hem de performans beklentisine uygun donanım seçenekleri sunar. Güçlü ivmelenmesi ve şasi kalitesiyle segmentinde teknik referans kabul edilirken, bakım maliyetleri alıcılar tarafından göz önünde bulundurulmalıdır.
Yorumunu yaz3 yoruma göre
Volkan T.
Bu SUV'un sürüş keyfi rakiplerinin çok üstünde, viraja girişte bir binek otomobil gibi davranıyor. Ailemle günlük kullanımda da hiç sıkıntı çıkarmadı.
Ceren Y.
cayenne 3.2 v6 aldım suspansiyon havalı değil çelik yaylı olan tiptronic sıkıntısız ama 110 binde amortisör değişti masraf cıktı. sehirde 15 civari yakiyor bu araba icin normal denebilir. bakımı yine de cebi yakıyor her parça pahalı ama arac saglam suruyor
Barış O.
2005 model cayenne s 4.5 v8 kullanıyorum 145 bin kilometrede. Bu araba günlük kullanımda bile inanılmaz rahat hem aile hem performans istekleri karşılıyor tek araçta. Havalı süspansiyon 130 binlerde arka solda hava kaçırmaya başladı değişimi ucuz olmadı. Bu motorlarda bilinen bir diğer konu zincir gergi ve kızakları, soğukken çalıştırınca birkaç saniye takırtı sesi geliyor ustalar bunun takip edilmesi gerektiğini söylüyor. yakıt şehirde 17-18 otoyolda 11 civarında. bakım pahalı ama parça bulmak zor değil bu kadar satılmış bir modelde. ikinci elde fiyatı düşük seviyede sabitlendi artık daha fazla düşmüyor