İçeriğe geç
arackarne
Hatchback1998 – günümüzBenzin

Renault Clio

1 görüntülenme

Renault Clio, markanın B segmentindeki en önemli modeli olup Türkiye'de Bursa'daki Oyak-Renault fabrikasında üretilerek pazarın en tanıdık otomobillerinden biri haline gelmiştir. Şık tasarımı, şehir içi pratikliği ve özellikle 1.5 dCi dizel motorun düşük yakıt tüketimiyle geniş bir alıcı kitlesine ulaşır. Nesiller boyunca ilk araç sahipleri, öğrenciler ve ekonomi öncelikli sürücüler için popüler bir seçenek olmuştur. Yaygın servis ağı ve ucuz, bol bulunan yedek parçaları güçlü yanlarıdır; buna karşılık ses yalıtımı ve otomatik şanzıman tercihlerinde dikkatli olunması önerilir. İkinci elde likiditesi yüksek, kolay alınıp satılan bir modeldir.

Yorumunu yaz
3,4

13 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 3,1
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 3,9
Performans5 üzerinden 2,7
Bakım maliyeti5 üzerinden 3,8
İkinci el değeri5 üzerinden 3,3

Yorumlar (13)

Hakan D.

3. Nesil
2,8
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
2,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
2,0

2009 model Clio 3, 1.2 16V motor ile 165.000 km'de. Şehir içi tüketimi ortalama 7-7,5 litre, otoyolda 5,5 litreye kadar düşebiliyor. Motor ve şanzıman tarafında ciddi bir sorun yaşamadım, sadece 120.000 km civarında ateşleme bobinini değiştirdim. Yolcu konforu orta seviyede, süspansiyon şehir içi tümsekleri iyi karşılıyor ama uzun yolda gürültü biraz artıyor. Yedek parça bulmak ve servis maliyeti gayet makul, ilk araç olarak tavsiye ederim. İkinci elde talep hâlâ var ama fiyatlar düşük seviyede kalıyor.

Elif D.

4. Nesil (Bursa üretimi)
3,4
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
2,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
4,0

1.2 16v otomatik olmayanı aldım gercekten dert etmedim şimdiye kadar ufak tefek elektrik aksami disinda

Tolga A.

5. Nesil (Bursa üretimi)
3,8
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
4,0

2021 model Clio 5, 1.0 TCe 100 HP manuel, 48.000 km. Şehir içi tüketim ortalama 6-6,5 litre, otoyolda 5 litre civarında seyrediyor; WLTP rakamları biraz iyimser ama gerçek kullanımda da fena değil. Şimdiye kadar herhangi bir arıza yaşamadım, sadece soğuk havalarda turbodan hafif bir ıslık sesi geliyor, bayi bu konuda 'motorlarda bilinen bir durum' dedi. Kabin izolasyonu Clio 4'e göre gözle görülür biçimde iyileşmiş, otoyolda çok daha sessiz. Bakım masrafları düşük, ikinci elde de talep gören bir araç.

Mehmet Y.

2. Nesil (Storia dahil, Bursa üretimi)
2,8
Konfor
2,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
2,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
3,0

2003 model 1.4 rn hatchback, ailemin ilk arabasıydı. motor gayet sağlam 240 bin kmyi gördü hiç açılmadı, sadece triger setini iki kere değiştirdik. şehirde 8 litre civarı yakıyor bu yaştaki bi araba için normal. koltuklar sert yol sesi de fazla ama o dönemin araçlarına göre şikayet etmiyorum. cam motorları ikisi de değişti zamanla, bobin de bi kere gitti ama parçası ucuz her yerde bulunuyor. şimdi satsan 150-200 bin tl civarı alıcı buluyor, hurdaya yakın fiyat ama hâlâ elden çıkarması kolay.