İçeriğe geç
arackarne
Hatchback2002 – günümüzElektrik

Renault Megane

1 görüntülenme

Renault Megane, C segmentinde konumlanan ve Türkiye'de özellikle sedan versiyonlarıyla Bursa'da üretilen, uzun soluklu bir aile otomobili serisidir. Nesiller boyunca hatchback, sedan, coupe-cabriolet ve coupe gibi farklı gövde seçenekleriyle sunulmuş, 2022'den itibaren ise E-Tech Electric adıyla tamamen elektrikli bir crossover hatchback olarak yeniden konumlandırılmıştır. Dinamik tasarımı, geniş iç hacmi ve dCi dizel motorların sunduğu düşük tüketim, modeli aileler ve filo kullanıcıları arasında popüler kılmıştır. Güvenlik donanımlarındaki zenginliği ve Fransız otomobillerine özgü konforlu süspansiyon ayarı, Megane'i sınıfında dengeli bir tercih hâline getirir.

Yorumunu yaz
3,3

13 yoruma göre

Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 3,6
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 3,5
Performans5 üzerinden 3,2
Bakım maliyeti5 üzerinden 3,5
İkinci el değeri5 üzerinden 2,8

Yorumlar (13)

Hande G.

4. Nesil (Sedan Bursa üretimi)
3,4
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
3,0

2017 model Megane Sedan, 1.5 dCi 110 HP EDC, 88.000 km. Şehirde 5,5-6 litre, otoyolda 4-4,5 litre arasında tüketiyorum. EGR valfinde 70.000 km civarında güç kaybı ve is atma şikayeti yaşadım, temizlik sonrası düzeldi. EDC'de kalkışta çok hafif bir tereddüt oluyor ama ciddi bir mekatronik arızası şimdiye kadar çıkmadı. Konfor tarafı gerçekten iyi, otoyolda sessiz ve rahat bir araç. Bakım ve parça maliyeti Renault'nun geniş servis ağı sayesinde makul seviyede.

Sibel Y.

3. Nesil
3,2
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
3,0

2013 model Megane 3 HB, 1.5 dCi 110 HP EDC, 145.000 km. Yakıt tarafı gayet iyi; şehirde 5,5-6 litre, otoyolda 4,5 litre civarında seyrediyorum. 90.000 km civarında EGR ve DPF tıkanıklığı yaşadım, temizlik sonrası sorun çözüldü. EDC şanzımanda kalkışta hafif bir titreme oluyor özellikle sıcak havada trafikte, ama mekatronik arızası yaşamadım. Ön süspansiyonda rot başı ve salıncak burçları 130.000 km civarında değişti, bu kilometredeki bir Renault için beklenen bir durum. Bakım ve parça maliyeti diğer markalara göre gayet makul.

Murat T.

2. Nesil (Sedan Bursa üretimi)
2,8
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
2,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
2,0

2004 model Megane 2 Sedan, 1.6 16V motor, 210.000 km'de. Şehir içi tüketim 9 litre civarında, otoyolda 7 litreye kadar düşüyor; dönemine göre normal bir rakam. Elektrik aksamında zaman zaman cam düğmeleri ve kontak anahtarında küçük arızalar çıktı ama motor ve şanzıman tarafı hiç sorun çıkarmadı. Konfor bu yaştaki bir araç için gayet iyi, yol tutuşu da sağlam. Parça bulmak ve bakım maliyeti düşük, ikinci elde fiyatlar artık oldukça düşmüş durumda.