SEAT Ibiza

yeni ibiza şık duruyo yol tutusu da iyi ama arka koltuk uzun boylular icin biraz dar kaliyor

sportif duruşu güzel bir araç ama vites geçişlerinde bazen dsg tereddüt ediyo. 60 binde 1.2 tsi motordan zincir sesi geldi bayiye götürdüm gerdirici değişti şimdi sorun yok

1.9 tdi 6l ibiza aldım ikinci elden 220 bin kmydi.. triger zamanında degismis mi diye once ona baktim bu motor saglam ama ihmal edilirse pistonlari yer valla. benimki hic sikinti cikarmadi bu fiyata bu saglamlik başka yerde yok

1.0 TSI manuel versiyonu kullanıyorum, hiçbir arıza çıkarmadı şu ana kadar. Yakıt tüketimi gayet düşük, bakımı ucuz. Genç ve az kullanılmış bir araç olduğu için ikinci elde de alıcı bulmak kolay.

1.6 TDI manuel 190 bin km oldu. Uzun yolda 4.3-4.7 arası gayet ekonomik. Şehir içi kullanımda DPF birkaç kez ısınma turu istedi, ihmal edilince tıkanma riski var. Konforu sınıfına göre iyi, parçası ucuz ve bulunur, ikinci elde de alıcısı çıkıyor.

1.4 16v benzinli ibiza aldım, şehir içi kullanım için idare ediyor ama şehirde 8-9 litre arası yakıyor. performansı fazla heyecan verici değil ama günlük işi görüyor. bakımı ucuz, parçası bol. otobanda rüzgar sesi biraz fazla geliyor kabine.

1.0 TSI DSG kullanıyorum 60 bin km'de, mekatronik tarafında hiç sorun yaşamadım. Şehir içi 6 litre, uzun yolda 4.8-5.2 arası. Tasarımı genç kitleye gerçekten hitap ediyor, kısa boy ve sportif duruş var. VW Polo'nun teknolojisini daha uygun fiyata almak isteyenler için mantıklı bir seçenek.

1.2 TSI DSG'li ibiza kullanıyorum, kalkışta özellikle soğuk havada hafif bir titreme var, kuru kavramalı şanzımanların bilinen huyu. 80 bin km'de mekatronik yazılım güncellemesi yaptırdım, sonrasında rahatladı. Şehir içi 6-6.5 litre, uzun yolda 5 litreye kadar iniyor. Konforu 105 beygir için gayet iyi, performans yeterli seviyede. DSG tamiri garanti dışında pahalı olabiliyor, bunu bilerek almak lazım.

1999 model 1m leon değil ama aynı dönem 1.9 tdi manuel ibiza 6l kullanıyorum, 210 bin kilometrede. Pompa enjektörlü bu dizel motor gerçekten efsane, hiç açtırmadım. 95 bin civarında triger seti, 140 bin civarında debriyaj baskı balata değişti, bu kilometrede zaten beklenen durumlar. Uzun yolda 4.5-4.8 litre civarı gidiyor, şehir içinde 6'yı geçmiyor. Konfor olarak günümüze göre sert bir süspansiyon ama yol tutuşu hâlâ iyi. Parçası her yerde bulunuyor ve ucuz olduğu için bakım canımı hiç sıkmadı. İkinci elde fiyatı düşük ama alıcı bulmak biraz zaman alıyor.