Zeynep K.
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
- Bakım maliyeti
- İkinci el değeri
sportif duruşu güzel bir araç ama vites geçişlerinde bazen dsg tereddüt ediyo. 60 binde 1.2 tsi motordan zincir sesi geldi bayiye götürdüm gerdirici değişti şimdi sorun yok
SEAT Ibiza, markanın B segmentindeki hacimli hatchback modelidir ve Volkswagen Grubu'nun teknik altyapısını daha genç ve dinamik bir tasarımla sunar. 2000'li yıllardan bu yana Türkiye'de düzenli satılan model, çevik yol tutuşu, İspanyol tasarım dilinden gelen sportif çizgiler ve şehir içi kullanıma uygun kompakt boyutlarıyla öne çıkar. 1.0 ve 1.2 TSI turbo benzinli motorlar ile 1.4/1.6 TDI dizel seçenekleri yaygın kombinasyonlardır. Genç sürücüler ve ilk araç alıcıları için ekonomik ve eğlenceli bir seçenek olarak konumlanır; Volkswagen Polo ile paylaştığı platform sayesinde mekanik güvenilirlik açısından benzer bir referans sunar. İkinci elde makul fiyat-donanım dengesiyle tanınır.
Yorumunu yaz3 yoruma göre
Zeynep K.
sportif duruşu güzel bir araç ama vites geçişlerinde bazen dsg tereddüt ediyo. 60 binde 1.2 tsi motordan zincir sesi geldi bayiye götürdüm gerdirici değişti şimdi sorun yok
Kemal U.
1.6 TDI manuel 190 bin km oldu. Uzun yolda 4.3-4.7 arası gayet ekonomik. Şehir içi kullanımda DPF birkaç kez ısınma turu istedi, ihmal edilince tıkanma riski var. Konforu sınıfına göre iyi, parçası ucuz ve bulunur, ikinci elde de alıcısı çıkıyor.
Elif A.
1.2 TSI DSG'li ibiza kullanıyorum, kalkışta özellikle soğuk havada hafif bir titreme var, kuru kavramalı şanzımanların bilinen huyu. 80 bin km'de mekatronik yazılım güncellemesi yaptırdım, sonrasında rahatladı. Şehir içi 6-6.5 litre, uzun yolda 5 litreye kadar iniyor. Konforu 105 beygir için gayet iyi, performans yeterli seviyede. DSG tamiri garanti dışında pahalı olabiliyor, bunu bilerek almak lazım.