SUV2011 – günümüzBenzin

Subaru XV / Crosstrek

1 görüntülenme

Subaru XV, sonraki adıyla Crosstrek, Impreza tabanlı, yükseltilmiş yerden yüksekliği ve standart dört çeker sistemiyle sunulan kompakt crossover SUV modelidir. Çevik şehir içi kullanımı ile hafif arazi kabiliyetini bir arada sunan model, özellikle aktif yaşam tarzına sahip genç kullanıcılar ve doğa sporlarıyla ilgilenenler için tasarlanmıştır. Boxer motor karakteri ve simetrik dört çeker sistemi, ıslak ve karlı zeminlerde güven veren bir çekiş sağlar. Son nesilde eklenen e-Boxer hibrit teknolojisi yakıt ekonomisini iyileştirmiştir. Türkiye'de niş bir modeldir; Subaru'nun dört çeker mühendisliğini kompakt ve pratik bir gövdede arayan kullanıcılar tarafından tercih edilir.

Yorumunu yaz

2,9

2 yoruma göre

Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor

Yakıt ekonomisi

Performans

Bakım maliyeti

İkinci el değeri

Yorumlar (2)

Aslı K.

Eylül 20251. Nesil (XV)

Puan verilmedi

karda hic kaymadan gidebiliyom bu ozelligi cok seviyorum ama sehirde biraz cok yakiyor dogrusu

Damla Y.

Mayıs 20251. Nesil (XV)

3,0

Konfor: 4,0
Yakıt ekonomisi: 3,0
Performans: 3,0
Bakım maliyeti: 2,0
İkinci el değeri: 3,0

2.0i CVT XV kullanıyorum, motoru gerçekten dayanıklı 140 bin kilometrede hiçbir büyük arıza çıkmadı. Yakıt tüketimi şehirde 10 litre civarında, uzun yolda 7,5'e kadar düşüyor. CVT'nin devri sabitleyip hızlanmayı sönük hissettirmesi dışında şikayetim yok. Dört çeker sistemi kışın büyük avantaj sağlıyor. Servis ağının dar olması nedeniyle bazı bakımlarda uzun yol kat etmek gerekiyor.

Onur K.

Ocak 20251. Nesil (XV)

2,8

Konfor: 4,0
Yakıt ekonomisi: 3,0
Performans: 3,0
Bakım maliyeti: 2,0
İkinci el değeri: 2,0

2013 model 1.6i CVT XV kullanıyorum 130 bin km de. dört çeker ve yüksek yer tutuşu şehir dışı yollarda ve karda çok işe yarıyor. cvt de gaz tepkisi biraz gecikmeli ama bu kilometrede hiç şanzıman arızası yaşamadım. şehir içi tüketim 9,5-10 litre civarında. konfor SUV yüksekliği sayesinde iyi. parça bulmak ve bakım maliyeti Türkiye'de en can sıkıcı yanı