1 görüntülenme
Toyota Corolla, dünyanın en çok üretilen otomobili olup Türkiye'de Sakarya'daki Adapazarı fabrikasında üretilerek hem iç pazara hem de ihracata hizmet eder. C segmentinde güvenilirlik, düşük arıza oranı ve yüksek ikinci el değeriyle referans kabul edilen bir modeldir. Son nesillerde öne çıkan 1.8 hibrit motoru, şehir içinde çok düşük yakıt tüketimi ve sessiz sürüşüyle özellikle taksi, filo ve uzun yol kullanıcılarının favorisidir. Sürüş heyecanından çok konfor ve gönül rahatlığı arayanlara hitap eder. Toyota Safety Sense güvenlik paketi ve uzun hibrit batarya garantisi, modeli sınıfında öne çıkaran unsurlardır.
Yorumunu yaz16 yoruma göre
Barış Y.
1.33 benzinli düz vites aldım, ilk arabam. şehir içinde 8 civarı yakıyor, o kadar küçük motora göre beklediğimden fazla. dört kişi binince ve yokuşta devir yükseltmeden gitmiyor, otoyol arabası değil kesinlikle. ama arıza diye bişey görmedim, zincir triger olması da içimi rahatlattı
Hülya S.
2004 1.6 otomatik aldık, 4 ileri klasik otomatik. vites geçişlerinde özellikle 1 den 2 ye geçerken belirgin bi vuruntu var, gaza yüklenince kickdown resmen düşünüyor sonra vites atıyor. şehirde 10 litrenin altına inemedik. araba sağlam olmasına sağlam da bu şanzıman hiç keyif vermiyor, düz vitesini arayın derim
Volkan T.
2008 1.4 d4d mmt li alan pişman olur diyecegim ama tam da öyle degil. vites geçerken araba resmen bas sallıyor arkadaki yolcu rahatsız oluyor, 150 binde kavrama aktüatörünü degistirdim üstüne 172 de debriyaj seti gitti. düz vitesi olsa hiç sorun cıkmayacak arac. motorun kendisi saglam 200 binden sonra bile yolda bırakmadı sadece egr yi düzenli temizletiyorum
Merve K.
2019 model 1.6 valvematic multidrive s, yani hibrit değil. herkes hibrit alıyor diye ben de bakmıştım ama benzinlisi o dönem belirgin ucuzdu. şehirde 8.7 uzun yolda 6.1 yani hibritle arasında ciddi fark var. cvt yine klasik, gaza basınca devir sabitleniyor ses yükseliyor hızlanma gelmiyor. arabanın kendisi 92 binde tek arıza çıkarmadı. ama ikinci elde hibrit versiyonu benimkinden belirgin daha iyi para ediyor, alacak olan bunu hesaba katsın
Serdar U.
selamlar arkadaslar 2006 1.4 d4d kullanıyorum 268 binde. uzun yolda 4.5 in üstüne cıkmıyorum bu motor gerçekten az yakıyor mtv si de dusuk dilimde. ama 120 den sonra sollamaya kalkınca vites indirmeden hiç bişey olmuyo torkun hepsi asagıda kalıyor. 130 binde egr tıkandı temizlettim 190 da bi enjektör yeniledim. yag eksiltmesi de var 5 bin km de yarım litre gidiyor bu motorlarda bilinen dert segmandan kaynaklanıyormuş. yine de bu parayla bu kilometreyi yapan baska arac yok valla
Zeynep A.
2015 1.4 d4d manuel 219 bin km. isim geregi surekli yoldayım uzun yolda 4.3-4.6 bandındayım bu tuketimi veren baska sedan yok. 128 binde egr temizlettim 186 da debriyajı yeniledim baska masrafım olmadı. sehir icinde torku asagıda oldugu icin cok rahat ama otobanda 130 dan sonra toparlaması cok yavas. mtv nin dusuk dilimde kalması da ayrı avantaj
