Ayşe M.
- Bakım maliyeti
araç harika da yedek parça ve servis fiyatları son yıllarda öyle bi noktaya geldi ki basit bi periyodik bakım için bile ayrı bütçe ayırmak lazım
2 görüntülenme
Toyota Land Cruiser Prado, markanın orta sınıf arazi SUV'u olup sağlam merdiven şasisi, gerçek 4x4 sistemi ve yüksek dayanıklılığıyla tanınır. Hem şehir içi konforu hem de zorlu arazi koşullarında güvenilir performansı bir arada sunar. Türkiye'de özellikle kırsal bölgelerde, iş amaçlı kullanımda ve zorlu coğrafi şartlarda tercih edilen prestijli bir modeldir. Dizel motor seçenekleri, yüksek tork ve dayanıklılığıyla uzun ömürlü kullanım sağlar. Lüks donanım seviyeleri sayesinde konfor arayan ailelere de hitap eder. Yüksek ikinci el değeri ve düşük arıza oranı, modelin Türkiye'de güçlü bir itibar kazanmasını sağlamıştır.
Yorumunu yaz3 yoruma göre
Ayşe M.
araç harika da yedek parça ve servis fiyatları son yıllarda öyle bi noktaya geldi ki basit bi periyodik bakım için bile ayrı bütçe ayırmak lazım
Pelin U.
2018 model 2.8 D-4D, 6 ileri otomatik, 127 bin kilometre. J120'ye göre kabin ve süspansiyon konforu bambaşka bir seviyede, uzun yolda ailece hiç yorulmuyoruz. 177 beygir ve yüksek tork bu ağırlığı rahat taşıyor; otoyolda 8.5-9 arası ortalama tutuyorum, şehirde 11-12'ye çıkıyor. Tek ciddi uyarım şu: sürekli kısa mesafe şehir içi kullanırsanız DPF kendini temizleyemiyor ve tıkanma uyarısı alıyorsunuz, ara ara uzun yola çıkarmak şart. Yetkili servis fiyatları da yıldan yıla yukarı gidiyor.
Koray T.
hocam bu araba arazi icin uretilmis onu once soyleyeyim. kdss suspansiyon sistemi arazide gercekten fark yaratiyor ama yasi ilerleyince sizdirma yapiyor tamiri de ucuz degil. bende 2014 model 3.0 luk var 5 ileri otomatik, 260 binde motoru hic actirmadim sadece egr temizligi yaptirdim. sehirde 12 nin altina inmiyor ama ikinci elde fiyatini oyle koruyor ki amortisman diye bi derdiniz olmuyor