Volkswagen Passat, markanın D segmentindeki amiral gemisi sedanı olup Türkiye'de uzun yıllar iş insanları, filolar ve uzun yol yapan aileler için prestijli bir tercih olmuştur. Kabin kalitesi, sessizliği ve otoyol konforuyla sınıfının referans modellerinden biri kabul edilir. TDI dizel motorların düşük tüketimi ve yüksek torku ile DSG şanzımanın uyumu, uzun mesafede yorulmadan yol almayı sağlar. Digital Cockpit gibi teknolojik donanımlarıyla dikkat çeker. Buna karşılık DSG şanzıman bakımına ve elektronik detaylara özen gösterilmesi beklenir. İkinci el pazarında değerini iyi koruyan, geniş arz nedeniyle kolay bulunabilen bir modeldir.
1.8t tiptronic kullanıyorum vites geçişlerinde bazen hafif vuruntu oluyor ama güç tarafında hiç şikayetim yok sollarken çok rahat. yakıt tarafı ise pek iyi değil şehirde 11-12 arası yakıyor uzun yolda 8 e düşüyor. bakım maliyeti de orta karar diyebilirim
TI
Taner I.
8. Nesil (B8)
3,2
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
4,0
1.6 tdi dsg passat kullanıyorum kalkışta özellikle sabah soğukken titreme yapıyor bi kere de mekatronik basınç hatası uyarısı verdi servise götürdüm yazılım güncellemesiyle geçici çözüldü. yakıt tarafı iyi uzun yolda 4.8-5 civarı gidiyorum ama bu titreme meselesi can sıkıcı
MB
Metin B.
6. Nesil (B6)
4,0
Konfor
5,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
3,0
2.0 TDI DSG Passat B6 kullanıyorum, 198 bin kilometredeyim. Uzun yol konforu bu segmentte hâlâ referans seviyesinde, koltuklar ve süspansiyon ayarı yorulmadan uzun mesafe kat etmeyi sağlıyor. Yakıt tüketimi de iyi, uzun yolda 5-5.3 litre arasında gidiyorum. Şanzıman yağı değişimini zamanında yaptırdığım için mekanik bir sorun yaşamadım. Değer kaybı da makul seviyede, bu kilometrede bile alıcı bulmakta zorlanmadım.
NA
Nurcan A.
7. Nesil (B7)
3,8
Konfor
5,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
2,0
2.0 TDI DSG Passat B7'm 312 bin kilometrede, motoruna hiç dokunmadım. Bu motor gerçekten dayanıklı, sadece rutin bakımları aksatmadım. Uzun yolda 5-5.4 litre arasında gidiyorum, konfor tarafında da bu kilometrede bile hiçbir şikayetim yok. Şanzıman yağı bakımını düzenli yaptırdığım için mekatronik tarafında da sorun yaşamadım. Değer kaybı bu kilometrede doğal olarak yüksek ama araç bu haliyle bile alıcı buluyor.
PS
Pelin S.
5. Nesil Makyaj (B5.5)
3,4
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
3,0
2001 model 1.9 TDI manuel Passat'ım 289 bin kilometrede. Kabin genişliği ve yol konforu bu yaşta bile şaşırtıcı, uzun yolda hiç yorulmuyorum. Yakıt tarafı da iyi, uzun yolda 5.5-6 litre civarında gidiyorum. Tek can sıkan şey 180 bin kilometrede sunroof drenajının tıkanması oldu, tavan döşemesinde su lekesi yaptı, bu modelin klasik bir derdi olduğunu sonra öğrendim. Bunun dışında parça bulmak ve bakım yaptırmak zor değil, değer kaybı da bu yaşta zaten stabilize olmuş durumda.