İçeriğe geç
arackarne
Hatchback · Sedan · Coupe1975 – günümüzBenzin · Dizel

BMW 3 Serisi

1 görüntülenme

BMW 3 Serisi, markanın en ikonik modeli ve D segmentinde sportif sedanın referans noktası kabul edilir. Onlarca yıldır arka çekişli mimarisi, dengeli ağırlık dağılımı ve keskin yol tutuşuyla "sürüş keyfi" kavramının simgesi haline gelmiştir. Zaman içinde Sedan'ın yanı sıra Touring (station wagon) ve Gran Turismo gibi gövde varyasyonları da sunulmuştur. Kaliteli iç mekanı, geniş motor yelpazesi ve güçlü ikinci el değeriyle iş insanları, filo kullanıcıları ve otomobil tutkunları arasında geniş bir kitleye hitap eder. Türkiye'de ithal olarak satılan model, premium sedan segmentinin en çok tercih edilenlerinden biridir ve dizel motorlu versiyonları özellikle uzun yol kullanımında öne çıkar.

Yorumunu yaz
3,3

4 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 3,5
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 3,0
Performans5 üzerinden 3,0
Bakım maliyeti5 üzerinden 3,3
İkinci el değeri5 üzerinden 3,8

Yorumlar (4)

Yusuf K.

4. Nesil (E46)
3,2
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
2,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
4,0

318i sedan kullaniyorum ekonomik ve saglam bi araba tavsiye ederim yakit sehirde 8 civarinda bakimi da hic sorun cikarmadi

Şule A.

4. Nesil (E46)
3,0
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
3,0

cabrio 320ci aldim tavan mekanizmasi 130 binde arizalandi tamiri pahaliydi ayrica cam motorlari da ikisi sirayla gitti!! yine de yaz aylarinda kullanmasi cok keyifli bi araba yakit ve performans tarafinda gayet dogal

Elif T.

4. Nesil (E46)
3,4
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
2,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
4,0

325i manuel 280 bin kilometre, m54 motor gercekten saglam calisiyor ama 170 binde vanos solenoidinden gelen calkalanma sesini duyunca degistirdim ufak bi bakim kalemi. yakit sehirde 10-11 civari benzinli oldugu icin biraz fazla ama performans karsiligi bunu unutturuyor. arka tahrik ve dogru direksiyon oraniyla surus keyfi hala eksiksiz. konfor gunumuz standartlarina gore sert ama o donem icin normal, ikinci elde de hala aranan bi kasa

Hasan D.

4. Nesil (E46)
3,6
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
4,0

2003 model 320d manuel 310 bin kilometrede hala yolda. bu motor n47 degil m47 oldugu icin zincir degil kayisla calisiyor, 110 ve 220 binde triger kayisini degistirdim zamaninda yapilinca sorun yok. yakit tarafinda uzun yolda 4.8 sehirde 6.5 civarinda hala cok iyi bi dizel. 150 binde radyator ve genlesme tanki gibi plastik sogutma parcalari sirayla degisti bu kasada hemen hemen herkeste cikan bi durum. direksiyon hissi ve yol tutusu icin hala referans gosteriliyor bu araba, konforu da yasina gore sasirtici derecede iyi. bakim maliyeti ozel serviste makul ama orijinal parca pahali. deger kaybi tarafinda artik klasige donustugu icin iyi durumdaki manuel araclar deger kazaniyor bile