BMW 3 Serisi

otomatik 320d kullaniyorum sanziman zf 6 ileri hic sikayetim olmadi yumusacik geciyor. tek dert 100 binde egr temizletmek zorunda kaldim, ikinci elde de fiyati gayet makul

316i kullaniyorum n43 motor 140 binde valvetronic motoru arizalandi ustada goturdum degisti. yakit sehirde 9 civarinda idare eder benzinli icin. performans tarafinda cok da guclu degil ama gunluk kullanim icin yeterli. konfor gayet iyi bu kasa icin

335i aldim n54 twin turbo motor gercekten guclu 306 beygir performans konusunda hicbir sikayetim yok ama 90 binde yakit pompasi hpfp arizalandi bu motorun bilinen bi derdiymis. bakim maliyeti diger e90 lere gore epey yuksek hem yakit hem parca tarafinda. sehirde 13 litreyi gormek normal. yine de bu performansi bu paraya baska hicbir marka vermiyor

2008 model 320d aldim 175 bin kilometrede arkadan gelen tik tik sesini fark ettim, arastirinca bu motorun meshur n47 zincir sorunu oldugunu ogrendim. zincir arka tarafta oldugu icin degisimi sanziman ve alt takimin sokulmesini gerektiriyor bu yuzden fatura agir geldi. degisim sonrasi hicbir sorun yasamadim simdi 210 binde. yakit tarafinda uzun yolda 4.6 sehirde 6.8 civarinda hala gayet iyi. konfor ve direksiyon hissi icin e46 dan sonra en dogru secim bence, dizel motor da torku erken verdigi icin sehirde hic zorlanmiyor. deger kaybi tarafinda zincir gecmisi net olan araclar piyasada daha iyi para buluyor