Nazlı E.
1. Nesil
- Bakım maliyeti
bu araclar da elektrik aksami cok arac yorucu oluyor cam motoru iki kere degisti kilit aksamiyla da basim dertte oldu valla eski honda olsa da bu konuda pek sansli degilim
SUV1998 – günümüzBenzin
Honda HR-V
Honda HR-V, kompakt SUV segmentinde konumlanan, şehir içi kullanım için tasarlanmış bir crossover modelidir. İlk neslinde daha maceracı bir karaktere sahipken, sonraki nesillerde pratiklik ve konfor ön plana çıkmıştır. Geniş iç hacmi, esnek koltuk düzeni ve Honda'nın bilinen güvenilirliğiyle aile kullanıcıları için uygun bir seçenektir. Yüksek sürüş pozisyonu ve kompakt dış ölçüleri, şehir içi kullanım kolaylığı sağlar. Sportif performanstan çok pratiklik ve ekonomiye odaklanan model, ilk SUV alıcıları ve şehir içi yaşayan aileler için değerlendirilebilecek bir seçenektir. Türkiye'de sınırlı ama artan bir ilgiye sahip olan HR-V, Honda'nın güvenilirlik mirasını SUV gövdesinde sunar.
Yorumunu yaz2,7
2 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor2,05 üzerinden 2,0
Yakıt ekonomisi3,05 üzerinden 3,0
Performans2,05 üzerinden 2,0
Bakım maliyeti3,05 üzerinden 3,0
İkinci el değeri3,05 üzerinden 3,0
Yorumlar (2)
Kerem S.
1. Nesil
- Konfor
- 2,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 2,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
- İkinci el değeri
- 3,0
2001 model 1.6 benzinli manuel HR-V'yi babamdan devraldım, 24 yıllık araç ama motor hâlâ sorunsuz çalışıyor. Şehir içinde ortalama 9 litre civarında yakıyor, bugünün SUV'larına göre elbette masraflı ama o dönem için normal bir rakam. Konfor tarafında sert süspansiyon var, bozuk yolda sarsıntı hissediliyor ama kısa mesafede rahatsız etmiyor. Dört kişi dolu binince yokuşlarda 1.6 motor zorlanıyor, gaza basınca sesi artıyor ama ilerlemesi ağırlaşıyor. Mekanik olarak basit bir araç olduğu için mahalle ustası bile bakabiliyor, Honda'nın çoğu parçası dayanıklı ama HR-V'ye özel bazı parçalar artık Türkiye'de bulunmuyor, ithal etmek gerekiyor. Klasikleşmeye başladığı için meraklısı çıkıyor, satarsam pişman olur muyum diye düşünüyorum.