Ford Focus, C segmentinde sürüş dinamikleriyle öne çıkan, markanın en bilinen kompakt otomobillerinden biridir. Dengeli şasi ayarı ve hassas direksiyon tepkileri sayesinde sınıfının sürüşe en çok önem veren modelleri arasında sayılır. Sedan, hatchback ve station wagon gövde seçenekleriyle geniş bir kitleye hitap eder; 1.6 ve 2.0 dizel motorlar uzun yol kullanımında ekonomik tüketim sunar. Sportif ST ve RS versiyonları, performans tutkunları için ayrı bir çekim merkezi oluşturmuştur. Türkiye'de aile kullanıcıları, filo ve sürüş keyfine önem veren sürücüler tarafından tercih edilir. Yaygın servis ağı ve geniş yedek parça bulunabilirliği, işletme maliyetini makul seviyede tutar.
Yorumunu yaz2 yoruma göre
Barış Ü.
facelift 2.0 tdci powershift otomatik kullandım, vites geçişleri şehir içinde yumuşaktı ama kalkışta hafif gecikme oluyordu. 130 binde mekatronik arıza verdi, tamiri pahalıydı
Derya Y.
hid far arizasi ve elektrik aksaminda cakma parcalar bitmiyor valla usandim artik
Yusuf E.
1.6 tdci manuel, 240 bin kilometreyi gördü. Motor hâlâ sağlam, yol tutuşu ve direksiyon hissi bu yaştaki bir araba için hâlâ şaşırtıcı derecede iyi. 150 binde arka aks burçlarını yeniledim, 120 binde klima radyatörü değişti. Yakıt tarafında yolda 4.4, şehirde 5.6 civarındayım. Konforu rakiplerine göre biraz sert ama yol tutuşunu seven biri için sorun değil. Bakım masrafı makul, parça da kolay bulunuyor. İkinci elde artık eski model muamelesi görüyor, fiyatı buna göre düşük.
