Alper K.
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
- Bakım maliyeti
- İkinci el değeri
2.0 cvt li versiyonu kullaniyorum gaza basinca once ses yukseliyor sonra hizlanma geliyo o ara biraz tuhaf ama konfor gercekten iyi
1 görüntülenme
Nissan Qashqai, kompakt SUV segmentini Avrupa'da popülerleştiren öncü modellerden biridir. J10 (2006-2013), J11 (2013-2021) ve J12 (2021-günümüz) nesilleriyle üretilen model, yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç hacmi ve dengeli yol tutuşuyla hem şehir içi kullanım hem de aile ihtiyaçları için uygun bir alternatif sunar. Güncel neslinde sunulan e-POWER hibrit sistemi, elektrikli araç sürüş hissini benzinli motorun güvencesiyle birleştirir. Türkiye'de Tucson ve Sportage gibi güçlü rakiplerle rekabet eden Qashqai, geniş bayi ve servis ağı, yüksek ikinci el değeri ve dengeli genel karakteriyle segmentinin en tanınmış modellerinden biridir.
Yorumunu yaz3 yoruma göre
Alper K.
2.0 cvt li versiyonu kullaniyorum gaza basinca once ses yukseliyor sonra hizlanma geliyo o ara biraz tuhaf ama konfor gercekten iyi
Damla E.
1.6 benzinli manuel kullaniyorum sehirde 9-9.5 civari yakiyor biraz fazla ama motor cok sakin ve dert vermiyor. konforu iyi yolculuklar rahat geciyor.
Yusuf Ç.
2009 model 2.0 dCi manuel, 231 bin kilometreye ulaştım. Türkiye'de crossover'ı popülerleştiren araç bu, o zamandan beri neden bu kadar sevildiğini anlıyorum. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş cam yüzeyi konforu artırıyor, uzun yolda hiç yorulmuyorum. Motor Renault ortak platformundan geliyor, 130 binde yağ soğutucusu arızası yaşadım, bu motor ailesinde bilinen bir dert; 80 ve 160 binde de triger setini yeniledim. Yakıt tarafında uzun yolda 5.2-5.5, şehirde 7 civarında gidiyorum. Parça bulmak kolay, bakım maliyeti fena değil. İkinci elde hâlâ çok aranıyor, öncü model olması değerini koruyor.