İçeriğe geç
arackarne
SUV2006 – günümüzBenzin

Nissan Qashqai

1 görüntülenme

Nissan Qashqai, kompakt SUV segmentini Avrupa'da popülerleştiren öncü modellerden biridir. J10 (2006-2013), J11 (2013-2021) ve J12 (2021-günümüz) nesilleriyle üretilen model, yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç hacmi ve dengeli yol tutuşuyla hem şehir içi kullanım hem de aile ihtiyaçları için uygun bir alternatif sunar. Güncel neslinde sunulan e-POWER hibrit sistemi, elektrikli araç sürüş hissini benzinli motorun güvencesiyle birleştirir. Türkiye'de Tucson ve Sportage gibi güçlü rakiplerle rekabet eden Qashqai, geniş bayi ve servis ağı, yüksek ikinci el değeri ve dengeli genel karakteriyle segmentinin en tanınmış modellerinden biridir.

Yorumunu yaz
3,6

4 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 4,3
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 3,5
Performans5 üzerinden 3,0
Bakım maliyeti5 üzerinden 3,0
İkinci el değeri5 üzerinden 4,3

Yorumlar (4)

Burak T.

2. Nesil
3,8
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
4,0

1.3 dig-t cvt gayet iyi bisi valla eski dig-t lere gore cok daha sakin calisiyor tavsiye ederim

Songül A.

2. Nesil
3,6
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
3,0
İkinci el değeri
4,0

1.6 dci cvt kullaniyorum 3 yildir memnunum. konfor ve performans dengesi iyi, sehir ici kisa mesafede dpf ile bi kere ugrastim onun disinda sorunsuz. yakit 6.5-7 arasi degisiyor karisik kullanimda.

Erhan G.

2. Nesil
2,6
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
2,0
Performans
2,0
Bakım maliyeti
1,0
İkinci el değeri
4,0

1.2 dig-t cvt li 92 bin kilometredeyim. yağ seviyesi uyarısı zamanında gelmiyor, kendim çubukla kontrol ettiğimde 3.5 litrelik motora 2.5 litre eklemek zorunda kaldım, piston segmanlarında aşınma varmış. üstüne bi de yıl dönümü bakımından sonra kalkışta traktör gibi bi titreme basladı özellikle yokusta trafikte. servis 'cvt nin doğası' dedi ama bu kadar da olmaz. yakıt karışık kullanımda 8.5 civarı. bu ikisi olmasa arabadan gayet memnunum, kabin sessiz ve donanım zengin.

Nazlı T.

2. Nesil
4,4
Konfor
5,0
Yakıt ekonomisi
5,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
4,0
İkinci el değeri
5,0

2016 model 1.5 dCi manuel, 187 bin kilometredeyim. Bu şanzımanı bilinçli seçtim çünkü CVT şikayetlerini çok duymuştum. Motor gerçekten sağlam, 90 ve 170 binde triger setini yeniledim başka masrafım olmadı. Uzun yolda 4.3-4.6, şehirde 5.8-6.2 gibi çok iyi bir tüketim. Konforu segmentinin en iyilerinden, yüksek oturma pozisyonu ve sessiz kabin uzun yolları kolaylaştırıyor. Kısa mesafe şehir içi kullananların DPF sorunu yaşadığını biliyorum ama ben genelde uzun yol yaptığım için hiç sorun görmedim. İkinci elde Türkiye'nin en çok satan crossover'ı olması alıcı bulmayı çok kolaylaştırıyor, değer kaybı diğer markalara göre belirgin şekilde az.