Yasemin C.
3. Nesil (e-POWER dahil)
- Konfor
- Yakıt ekonomisi
- Performans
e-power teknolojisi gercekten sasirtici sessiz ve akici ama fiyati da bir o kadar yuksek herkese gore degil
SUV2006 – günümüzBenzin
Nissan Qashqai
1 görüntülenme
Nissan Qashqai, kompakt SUV segmentini Avrupa'da popülerleştiren öncü modellerden biridir. J10 (2006-2013), J11 (2013-2021) ve J12 (2021-günümüz) nesilleriyle üretilen model, yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç hacmi ve dengeli yol tutuşuyla hem şehir içi kullanım hem de aile ihtiyaçları için uygun bir alternatif sunar. Güncel neslinde sunulan e-POWER hibrit sistemi, elektrikli araç sürüş hissini benzinli motorun güvencesiyle birleştirir. Türkiye'de Tucson ve Sportage gibi güçlü rakiplerle rekabet eden Qashqai, geniş bayi ve servis ağı, yüksek ikinci el değeri ve dengeli genel karakteriyle segmentinin en tanınmış modellerinden biridir.
Yorumunu yaz4,2
3 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor5,05 üzerinden 5,0
Yakıt ekonomisi4,05 üzerinden 4,0
Performans3,75 üzerinden 3,7
Bakım maliyeti4,05 üzerinden 4,0
Yorumlar (3)
Ozan T.
3. Nesil (e-POWER dahil)
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
1.3 dig-t cvt li aldım geçen yıl. eski cvt lere göre gaz tepkisi daha iyi ama yine de klasik şanzıman kadar keskin değil. yakıt karışık kullanımda 7.5 civarı. kabin çok sessiz ve donanım tam.
Esra B.
3. Nesil (e-POWER dahil)
- Konfor
- 5,0
- Yakıt ekonomisi
- 5,0
- Performans
- 4,0
- Bakım maliyeti
- 4,0
2022 model e-power, 6 aydır kullanıyorum 28 bin kilometredeyim. Şehir içinde neredeyse tamamen elektrikli araç hissi veriyor, benzin motoru sadece jeneratör görevi görüyor debriyaj ya da vites geçişi hissi yok. Şehirde 5.3-5.6 litre gibi hibrit için harika bir tüketim, otoyolda 6'ya çıkıyor. Konfor ve donanım bu segmentte gördüğüm en iyilerden. Çok yeni bir teknoloji olduğu için ikinci el piyasası henüz oturmadı, bu yüzden değer kaybı konusunda net bir şey söyleyemem. Fiyatı da hayli yüksek kalıyor rakiplerine göre.