İçeriğe geç
arackarne
Coupe1997 – günümüzBenzin

Porsche 911

2 görüntülenme

Porsche 911, 1963'ten bu yana üretilen ve markanın kimliğini simgeleyen arka motorlu spor otomobildir. Coupe, Cabriolet ve Targa gövdeleriyle sunulan model, 996'dan günümüzün hibrit destekli 992 kasasına kadar teknik sürekliliğini koruyarak sınıfının referans noktası olmuştur. Türkiye'de Porsche Türkiye üzerinden satılan 911, hem günlük kullanılabilir konforu hem de pistte de tatmin eden performansıyla tutkun bir kitleye hitap eder. Yüksek satın alma ve bakım maliyeti nedeniyle niş bir alıcı kesimine yöneliktir; buna karşılık ikinci elde değerini olağanüstü korur ve klasikleşmiş nesilleri koleksiyoncular arasında özel bir konuma sahiptir.

Yorumunu yaz
4,4

2 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 5,0
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 4,0
Performans5 üzerinden 5,0
Bakım maliyeti5 üzerinden 2,0
İkinci el değeri5 üzerinden 5,0

Yorumlar (2)

Zeynep G.

992 Kasası (hibrit dahil)
5,0
Konfor
5,0
Performans
5,0

992.2 hibrit çıkınca çok merak ettim binen arkadaşım turboyla aynı hızda ekstra bi tur torku olduğunu söyledi. henüz ikinci elde neredeyse hiç örnek yok o yüzden değer kaybı konusunda bir şey diyemem ama porsche'nin bu konuda genelde iyi olduğunu biliyoruz

Onur T.

992 Kasası (hibrit dahil)
4,2
Konfor
5,0
Yakıt ekonomisi
4,0
Performans
5,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
5,0

2021 model 992 Carrera 4S PDK kullanıyorum 40 bin kilometrede. Bu nesille birlikte 8 ileri PDK daha da geliştirilmiş, şehir trafiğinde bile inanılmaz akıcı geçiş yapıyor hiç sarsıntı yok. turbo motor sayesinde şehirde 12 otoyolda 8 litre civarı gidiyorum. Elektronik donanım çok fazla ama şimdiye kadar ufak bir yazılım güncellemesi dışında bir sorun yaşamadım. Bakımı gene pahalı, yıllık bakım ücreti orta segment bir aracın fiyatına yakın ama sıfırdan alınan bu araçlarda ikinci el değeri hâlâ çok iyi, hiç düşmedi bu 3 yılda.