İçeriğe geç
arackarne
SUV2002 – günümüzBenzin

Subaru Forester

2 görüntülenme

Subaru Forester, markanın kompakt SUV segmentindeki en popüler modeli olup simetrik dört çeker sistemi, geniş cam alanı ve pratik iç mekan tasarımıyla öne çıkar. Yüksek yerden yükseklik ve dengeli süspansiyon ayarı sayesinde hem şehir içinde hem de arazi benzeri koşullarda güvenilir bir sürüş sunar. Boxer motor mimarisi, düşük ağırlık merkezi ile sürüş stabilitesine katkı sağlarken, son nesillerde eklenen e-Boxer hibrit sistemi yakıt verimliliğini artırmıştır. Türkiye'de doğa sporları yapan, kırsal bölgede yaşayan veya dört mevsim güvenli SUV arayan kullanıcılar arasında popülerdir. Sağlam mekaniği ve düşük arıza oranıyla yüksek ikinci el değerine sahip bir modeldir.

Yorumunu yaz
2,8

9 yoruma göre


Kullanıcıların puan kırılımı

Konfor5 üzerinden 3,6
Yakıt ekonomisi5 üzerinden 3,0
Performans5 üzerinden 3,0
Bakım maliyeti5 üzerinden 1,9
İkinci el değeri5 üzerinden 2,6

Yorumlar (9)

Barış T.

6. Nesil (e-Boxer)
Puan verilmedi

Yeni nesil Forester'ın güvenlik donanımı ve sürüş konforu üst seviyede, ancak bu kasa hakkında ikinci el veya bakım maliyeti konusunda henüz yeterli deneyim oluşmadı.

Fatih G.

6. Nesil (e-Boxer)
Puan verilmedi

yeni forester gercekten cok iyi gorunuyor ic mekanda ama fiyati da hayli yuksek bu yuzden

Ebru S.

6. Nesil (e-Boxer)
3,3
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
3,0

2024 model yeni forester e-boxer aldım geçen sene, henüz 12 bin kilometredeyim. eyesight sistemi bir önceki nesle göre daha da gelişmiş, şerit takibi ve trafik işareti tanıma var. yakıt şehirde 8,5-9 litre civarında. konfor ve iç mekan kalitesi belirgin şekilde artmış. bu kadar az kilometrede henüz bir arıza yaşamadım ama Türkiye'de bu nesil hakkında yorum sayısı hala az

Nazlı Ç.

5. Nesil (e-Boxer)
3,0
Konfor
4,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
3,0

Forester e-Boxer benim için beklentimin biraz altında kaldı yakıt tarafında, hibrit sistemine rağmen düşüşü göremedim. Konfor ve güvenlik paketi gerçekten çok iyi ama bakım maliyeti ve parça temini Türkiye'de hâlâ en zayıf noktası.

Burak Ş.

3. Nesil
Puan verilmedi

manuel forester kullaniyom hala, saglam ama ic mekan biraz eski kalmis artik

Tarık Ö.

4. Nesil
Puan verilmedi

navigasyon sistemi turkiyede bazi uygulamalari desteklemiyor sinir bozucu bunun disinda arac gayet iyi

Zeynep E.

2. Nesil
2,6
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
3,0
Performans
3,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
2,0

Forester SG kasa aracımı 8 yıldır kullanıyorum, dört çeker sistemi kışın ve yağmurda gerçekten güven veriyor. Konfor açısından yaşı için fena değil, ama yüksek hızda rüzgar sesi biraz artıyor. Yakıt tüketimi şehirde 10-11 litre arasında, sınıfına göre ortalama sayılır. Performans olarak günlük kullanımda yeterli ama sollarken vites indirmek gerekiyor. Baş conta ve triger kayışı gibi bakımları zamanında yaptırdığım için büyük bir sorun yaşamadım, ama parça temini kolay değil. İkinci elde marka az bilindiği için alıcı bulmak biraz uzun sürüyor.

Pınar Ş.

5. Nesil (e-Boxer)
Puan verilmedi

e-boxer motoru gercekten sessiz calisiyor ama parca bulmak hala eskisi gibi zor turkiyede

Selim D.

3. Nesil
2,8
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
5,0
Performans
2,0
Bakım maliyeti
1,0

2.0 TD dizel Forester kullanıyorum, Avrupa ithali. Torku düşük devirde erken geliyor ve şehir içinde çok az yakıyor, 5,5-6 litre civarında kalıyorum ki boxer motor için şaşırtıcı. Ancak DPF ile ilgili birkaç kez arıza uyarısı aldım ve yakıt sensöründe sorun yaşadım. Parça bulmak neredeyse imkansız denecek kadar zor çünkü bu versiyon Türkiye'de çok az satıldı. Motor karakteri ve dört çeker güvenliği için katlanılır bir zorluk ama herkese tavsiye etmem.

Gökhan D.

4. Nesil
2,6
Konfor
3,0
Yakıt ekonomisi
1,0
Performans
4,0
Bakım maliyeti
2,0
İkinci el değeri
3,0

2.0xt turbo forester kullaniyorum, performans gercekten tatmin edici diger versiyonlara göre çok daha güçlü. ama yakit da ona göre sehirde 13 litreye kadar cikiyor. cvt turboyla da iyi calisiyor sasirtici sekilde arizasi olmadi 60 bin kilometrede. parca ve bakim pahali tabii turbo motor oldugu icin