Subaru Impreza

Dört çeker güveni ve EyeSight paketiyle güvenlik açısından sınıfının önünde bir araç.

2013 model 2.0i lineartronic cvt kullanıyorum 95 bin kilometre. cvt ilk bindiğimde gaza basınca devrin sabitlenmesi biraz garip geldi ama subaru nun cvt si gerçekten dayanıklı bu kilometrede hiç sorun çıkarmadı. şehir içi 9,5-10 litre arası, uzun yolda 7 litreye kadar düşüyor. dört çeker sayesinde yağmurlu havada hiç tedirginlik yaşamıyorum. bakım tarafında ithal parça bekleme süresi can sıkıcı bazen 2-3 hafta sürüyor. ikinci elde marka bilinirliği az olduğu için fiyat rakiplerine göre daha çabuk düşüyor

balık ağzı kaportaya alışamadım ama sürüşü gercekten iyi, kar yagisinda hic problem yasamadim

aracı 2 yıldır kullanıyorum station wagon, motor sesi ilk başta garip geliyor ama alışıyosunuz. servis bulmak istanbul disinda cok zor oldu benim icin

hatchback tasarimi hala begenmiyorum ama arac gercekten saglam. cvt sanziman 70 binde hic problem cikarmadi. parca bulmak istanbulda bile zaman aliyor bazen

cvt li almistim biraz da pisman oldum gaz tepkisi gec geliyo ama arizasi da yok simdiye kadar

sti hatchback kullaniyorum 3. nesil, turbo gecikmesi var düşük devirde ama 3500 üzerinde tam bi canavara dönüşüyor. pist günlerinde inanılmaz keyif veriyor. yakıtı da tabii ona göre şehirde 14 litreye kadar çıkıyor. fren ve lastik değişimi sık oluyor performans aracı için normal ama parça da pahalı. bu tip arabaya gönül verenler için normal masraf sayılır elden çıkarmayı hiç düşünmüyorum açıkçası

2005 model wrx sti kullanıyorum 9 yıldır. turbo devreye girdiğinde ki his başka hiçbir arabada yok valla, boxer sesi de ayrı keyif veriyor. tabii bu performansın bedeli var şehirde 14-15 litre yakıyorum uzun yolda bile 10un altına zor iniyorum. 110 binde debriyaj değiştirdim performans aracı için normal karşılıyorum. fren balatası ve lastik masrafı da cabası ama bu segmentte bu kadar dört çeker güvenle sürebileceğiniz başka araç yok. sti severler arasında değeri hala iyi kolay elden çıkarmıyor kimse zaten

1.6i manuel modelim var, günlük kullanım için oldukça sessiz ve konforlu. Yakıt tüketimi şehirde 9 litre civarında, beklediğimden iyi çıktı. Performans olarak 1.6 motor biraz cansız kalıyor, özellikle dolu araçla sollarken vites indirmek gerekiyor. Simetrik dört çeker sistemi kışın büyük avantaj sağlıyor. Servis ağının dar olması ve parça fiyatlarının yüksekliği en büyük dezavantajı.

2019 model 2.0i e-boxer hatchback kullanıyorum 60 bin km de. eyesight kamera sistemi şerit takibi ve otomatik fren konusunda gerçekten işe yarıyor, güven veriyor. hibrit desteğine rağmen yakıt şehirde 8,5-9 litre civarında kalıyor beklediğim kadar düşmedi açıkçası. cvt gaz tepkisinde biraz gecikme var ama şanzıman tarafında hiç arıza yaşamadım. konfor iyi, yolculuklar rahat geçiyor. bakım masrafı ve parça temini hâlâ Türkiye'de en zayıf yanı