Naz E.
3. Nesil (WRX/STI dahil)
balık ağzı kaportaya alışamadım ama sürüşü gercekten iyi, kar yagisinda hic problem yasamadim
Hatchback2000–2023Benzin
Subaru Impreza
Subaru Impreza, markanın C segmentindeki kompakt modeli olup simetrik dört çeker (AWD) sistemi ve boxer motor mimarisiyle rakiplerinden ayrışır. Sedan, hatchback ve station wagon gövde seçenekleriyle sunulan model, özellikle WRX ve WRX STI performans versiyonlarıyla ralli mirasından gelen sportif bir kimlik taşır. Standart versiyonlarda ise dengeli yol tutuşu, kar ve yağmurda üstün çekiş performansı öne çıkar. Türkiye'de niş bir kitleye sahip olan Impreza, dört mevsim güvenli sürüş arayan ve marka sadakati yüksek Subaru kullanıcıları tarafından tercih edilir. Boxer motorların karakteristik sesi ve düşük ağırlık merkezi, sürüş dinamiklerine olumlu katkı sağlar.
Yorumunu yaz2,8
2 yoruma göre
Kullanıcıların puan kırılımı
Konfor2,55 üzerinden 2,5
Yakıt ekonomisi2,05 üzerinden 2,0
Performans4,05 üzerinden 4,0
Bakım maliyeti2,05 üzerinden 2,0
İkinci el değeri3,55 üzerinden 3,5
Yorumlar (2)
Puan verilmedi
Bora Ç.
3. Nesil (WRX/STI dahil)
- Konfor
- 2,0
- Yakıt ekonomisi
- 1,0
- Performans
- 5,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 4,0
sti hatchback kullaniyorum 3. nesil, turbo gecikmesi var düşük devirde ama 3500 üzerinde tam bi canavara dönüşüyor. pist günlerinde inanılmaz keyif veriyor. yakıtı da tabii ona göre şehirde 14 litreye kadar çıkıyor. fren ve lastik değişimi sık oluyor performans aracı için normal ama parça da pahalı. bu tip arabaya gönül verenler için normal masraf sayılır elden çıkarmayı hiç düşünmüyorum açıkçası
Derya A.
3. Nesil (WRX/STI dahil)
- Konfor
- 3,0
- Yakıt ekonomisi
- 3,0
- Performans
- 3,0
- Bakım maliyeti
- 2,0
- İkinci el değeri
- 3,0
2009 model 2.0R manuel sedanım 210 bin kilometrede. Dört mevsim güvenle sürülebilen, gerçekten sağlam bir araç. Şehir içi tüketim ortalama 10 litre, uzun yolda 7,2-7,5 bandında geziyorum. 150 bin kilometre civarında baş conta bakımı yaptırdım, bu jenerasyonda da hâlâ görülen bir durummuş. Bakım masrafı marka ithal olduğu için maalesef yüksek, her ustaya da götürülmüyor. İç mekân sade ama kaliteli, yolculuklar yorucu değil. İkinci elde satışı biraz uzun sürüyor çünkü alıcı kitlesi dar.