2 görüntülenme
Volkswagen Golf, C segmentinin en köklü ve referans modellerinden biri olup Almanya'da üretilir ve Türkiye'de kalite, sürüş dinamiği ve prestij arayan kullanıcıların gözde tercihidir. Titiz kabin işçiliği, sessiz seyir ve dengeli yol tutuşuyla sınıfının teknoloji öncüsü olarak bilinir; GTI ve R gibi performans versiyonlarıyla sportif bir kimliği de vardır. TSI benzinli ve TDI dizel motorlar, DSG şanzımanla birlikte uzun yol ve şehir içi kullanımda konforlu bir denge sunar. Fiyatı sınıf ortalamasının üzerinde olsa da yüksek ikinci el değeri ve marka itibarı bu farkı telafi eder; kaliteyi önceleyen sürücüler için doğal bir seçimdir.
Yorumunu yaz5 yoruma göre
Nesrin A.
2.0 tdi dsg golf 7 aldım geçen sene uzun yolda gercekten tork bombasi gibi sollarken hic dusunmuyom. yakıt 5-5.5 arasi tutuyo agir olmasina ragmen. sanziman yagini zamaninda degistirtiyom hicbi sikinti yok
Selin A.
Dört yıl kullandım, sattığımda aldığım fiyat beni şaşırttı. Değer kaybı rakiplerine göre belirgin şekilde az.
Yusuf K.
1.0 tsi manuel şehir arabası olarak gayet yeterli yakıt da idareli ama otoyolda sollarken güç biraz sınırlı kalıyor
Cengiz B.
1.4 tsi act dsg kullanıyorum kalkışta hafif titreme oluyo özellikle trafikte durup kalkarken. 100 binde emme supaplarında karbon birikimi yüzünden temizlik yaptırmak zorunda kaldım direkt yakıt enjeksiyonlu motorlarda bu normalmiş. yakıt olarak şehirde 8 uzun yolda 6 civarı gidiyo performans olarak tatmin edici bi motor
Elvan G.
2014 model 1.6 TDI manuel Golf 7'm 231 bin kilometrede, motoruna hiç dokunmadım. Uzun yolda 4.0-4.3 litre arası gidiyorum, bu güncel araçların çoğundan bile daha ekonomik. Kabin sessizliği ve süspansiyon ayarı gerçekten segmentinin üzerinde, uzun yol sonunda hiç yorulmuyorum. Bakım tarafında sadece triger seti ve rutin değişimler dışında masraf çıkarmadı, parça bulmak da hiç zor değil. Bu kilometrede bile ikinci elde alıcı bulmakta zorlanmadım, Golf'ün bu konuda hep şansı var.
